{"id":1342,"date":"2016-04-11T18:12:18","date_gmt":"2016-04-11T18:12:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=1342"},"modified":"2016-04-11T18:12:18","modified_gmt":"2016-04-11T18:12:18","slug":"tatuzao-termina-construcao-dos-tuneis-da-linha-4-entre-ipanema-e-barra-da-tijuca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=1342","title":{"rendered":"Tatuz\u00e3o termina constru\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis da Linha 4 entre Ipanema e Barra da Tijuca"},"content":{"rendered":"

Obras j\u00e1 chegam a 92,5% de conclus\u00e3o com o t\u00e9rmino das escava\u00e7\u00f5es<\/i><\/strong><\/span><\/p>\n

Os t\u00faneis da Linha 4 do Metr\u00f4 entre a Barra da Tijuca e Ipanema est\u00e3o completamente escavados. O Tatuz\u00e3o \u2013 equipamento alem\u00e3o que constr\u00f3i os t\u00faneis do metr\u00f4 na Zona Sul do Rio \u2013 rompeu a \u00faltima parede em rocha sob o Alto Leblon na manh\u00e3 deste domingo (10\/4) e, com isso, ligou as zonas Sul e Oeste da cidade. Nesta etapa, a m\u00e1quina percorreu 3.620 metros e instalou 1.790 an\u00e9is de concreto que formam os t\u00faneis.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>
Linha 4 do Metr\u00f4 entre a Barra da Tijuca e Ipanema est\u00e3o completamente escavados. Cr\u00e9ditos: Linha 4.Kaptimagem<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Neste trecho, falta instalar apenas um quil\u00f4metro de trilhos; outros 22 km j\u00e1 foram colocados.<\/span><\/p>\n

O governador Pez\u00e3o, em sua p\u00e1gina do Facebook, comemorou o fim das escava\u00e7\u00f5es entre os t\u00faneis dos trechos sul e oeste.<\/span><\/p>\n

–\u00a0Hoje recebemos uma grande noticia! O Tatuz\u00e3o rompeu a \u00faltima parede e uniu os t\u00faneis das zonas Oeste e Sul da Linha 4 do metr\u00f4. Mais uma etapa vencida! Parab\u00e9ns aos quase 10 mil trabalhadores, respons\u00e1veis pela constru\u00e7\u00e3o dessa grande obra, que em breve a popula\u00e7\u00e3o vai usufruir!<\/em>\u00a0\u2013 escreveu Pez\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Agora, o\u00a0equipamento ser\u00e1 posicionado e preparado para reiniciar a escava\u00e7\u00e3o at\u00e9 a G\u00e1vea no segundo semestre, ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o do trecho Barra\u00a0\u2013\u00a0Ipanema\u00a0em julho\u00a0deste ano.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/em>– \u00c9 uma emo\u00e7\u00e3o especial ver e a chegada do Tatuz\u00e3o. Trabalhamos muito, desde 2010, nesse projeto e acompanhamos a escava\u00e7\u00e3o do trecho sul, que partiu de Ipanema, atravessou todo o bairro, passou por Jardim de Alah e Leblon, e agora chega ao seu destino final. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 seguir at\u00e9 a G\u00e1vea, logo ap\u00f3s as Olimp\u00edadas, para que, at\u00e9 o final de 2017, a gente possa disponibilizar mais essa esta\u00e7\u00e3o do sistema metrovi\u00e1rio para a popula\u00e7\u00e3o<\/em> \u2013 afirmou o secret\u00e1rio de Estado de Transportes, Rodrigo Vieira, que acompanhou o fim da escava\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Cerca de\u00a0100\u00a0pessoas, inclusive estrangeiros,\u00a0trabalham por turno na m\u00e1quina. Constru\u00eddo sob medida para operar no solo carioca – uma mistura de rocha, areia e \u00e1gua – este \u00e9 o maior\u00a0Tatuz\u00e3o\u00a0utilizado\u00a0na Am\u00e9rica Latina. O equipamento tem 11,5 metros de altura, o equivalente a um pr\u00e9dio de quatro andares, e pesa 27 mil toneladas.\u00a0O equipamento escava a 12 metros de profundidade, sempre pelo leito das ruas, minimizando o impacto das escava\u00e7\u00f5es para o entorno.\u00a0<\/span><\/p>\n

–\u00a0O Tatuz\u00e3o permitiu que n\u00f3s fiz\u00e9ssemos a Linha 4 no cora\u00e7\u00e3o da demanda da zona sul, construindo as esta\u00e7\u00f5es em locais estrat\u00e9gicos, onde \u00e9 poss\u00edvel atender melhor a popula\u00e7\u00e3o e fazer com que mais gente use esse modal ecol\u00f3gico de alta capacidade, que \u00e9 uma linha metrovi\u00e1ria<\/em> \u2013 explicou o secret\u00e1rio de Transportes.<\/span><\/p>\n

\nObras est\u00e3o 92,5% conclu\u00eddas<\/b><\/span><\/p>\n

As obras de implanta\u00e7\u00e3o da Linha 4 do Metr\u00f4 chegam a 92,5% de conclus\u00e3o e\u00a0ser\u00e3o inauguradas em julho de 2016. Todas as cinco esta\u00e7\u00f5es que estar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o antes dos Jogos Ol\u00edmpicos (Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah, Antero de Quental, S\u00e3o Conrado e Jardim Oce\u00e2nico) est\u00e3o em fase\u00a0de acabamento e j\u00e1 contam com acessos de passageiros, piso de granito, pastilhas decorativas e pain\u00e9is art\u00edsticos instalados. As escadas rolantes e elevadores tamb\u00e9m est\u00e3o em testes em algumas esta\u00e7\u00f5es. Todas elas foram constru\u00eddas de forma a garantir a acessibilidade dos passageiros, inclusive com rampas.<\/span><\/p>\n

Em janeiro, os sistemas operacionais come\u00e7aram a ser verificados: as avalia\u00e7\u00f5es de sinaliza\u00e7\u00e3o nos t\u00faneis, equipamentos de controle e at\u00e9 a energiza\u00e7\u00e3o das vias j\u00e1 ocorrem por fases.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>As obras civis da ponte estaiada est\u00e3o finalizadas. Em mar\u00e7o, os colaboradores terminaram a coloca\u00e7\u00e3o dos trilhos e executaram a \u00faltima concretagem das vias por onde os trens v\u00e3o passar. Tamb\u00e9m foi iniciada a instala\u00e7\u00e3o do sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o em toda extens\u00e3o da ponte. A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 a ilumina\u00e7\u00e3o cenogr\u00e1fica, assinada pelo artista das luzes Peter Gasper. Este \u00e9 \u00fanico trecho onde os trens da Linha 4 poder\u00e3o ser vistos fora do subterr\u00e2neo. Constru\u00edda sobre o canal da Barra da Tijuca, a ponte ligar\u00e1 os t\u00faneis escavados em rocha \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Jardim Oce\u00e2nico. Com 320 metros de comprimento e dois pilares de 72 metros de altura.<\/span><\/p>\n

Linha 4 vai transportar 300 mil pessoas por dia<\/b><\/span><\/p>\n

A Linha 4 do Metr\u00f4 vai unir o Rio, integrar regi\u00f5es e levar qualidade\u00a0de\u00a0vida a milhares\u00a0de\u00a0cidad\u00e3os. Esta \u00e9 uma obra do Governo do\u00a0Estado\u00a0do Rio de\u00a0Janeiro e vai transportar mais\u00a0de\u00a0300 mil pessoas por dia, retirando das ruas cerca\u00a0de\u00a02 mil ve\u00edculos por hora\/pico. O projeto representa a execu\u00e7\u00e3o,\u00a0de\u00a0uma s\u00f3 vez, da mesma extens\u00e3o\u00a0de\u00a0metr\u00f4 subterr\u00e2neo existente no estado e \u00e9 o maior legado em transporte que o\u00a0Rio\u00a0de\u00a0Janeiro ganhar\u00e1\u00a0com os Jogos Ol\u00edmpicos. A Linha 4 ter\u00e1 15 novos trens, que j\u00e1 circulam\u00a0com passageiros\u00a0nas linhas 1 e 2.<\/span><\/p>\n

Fonte: Assessoria de Imprensa Linha 4 do Metr\u00f4<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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