{"id":16086,"date":"2021-03-29T02:19:42","date_gmt":"2021-03-29T05:19:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=16086"},"modified":"2021-03-29T02:19:42","modified_gmt":"2021-03-29T05:19:42","slug":"politica-de-reajustes-da-petrobras-contribui-para-descontrole-da-inflacao-diz-fup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=16086","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de reajustes da Petrobr\u00e1s contribui para descontrole da infla\u00e7\u00e3o, diz FUP"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Rio de Janeiro, 25 de mar\u00e7o de 2021-\u00a0<\/em><\/strong>\u201cA pr\u00e9via da infla\u00e7\u00e3o de mar\u00e7o divulgada hoje pelo IBGE\u00a0\u00e9 mais uma prova contundente da inviabilidade da pol\u00edtica de Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o usada pela Petrobr\u00e1s para reajustar os combust\u00edveis. Balizada pelas cota\u00e7\u00f5es do mercado internacional, essa pol\u00edtica prejudica toda a sociedade brasileira, pois a alta dos pre\u00e7os dos derivados, componente importante do c\u00e1lculo da infla\u00e7\u00e3o, tem efeito cascata na cadeia produtiva e no bolso dos consumidores\u201d, destaca o coordenador geral da Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros (FUP), Deyvid Bacelar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os dados do IBGE mostram que pr\u00e9via da infla\u00e7\u00e3o de mar\u00e7o disparou, com a forte press\u00e3o do pre\u00e7o dos combust\u00edveis e seus impactos nocivos sobre os itens alimenta\u00e7\u00e3o e transportes, principalmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estat\u00edsticas desagregadas pelo Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese) para a FUP revelam a deteriora\u00e7\u00e3o no custo de vida dos trabalhadores:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O g\u00e1s de botij\u00e3o teve alta recorde de 18,2% nos \u00faltimos doze meses, at\u00e9 mar\u00e7o. E somente nos primeiros tr\u00eas meses deste ano o aumento foi de 10,5%, sendo 4,6% s\u00f3 em mar\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O reflexo da alta do g\u00e1s de cozinha foi sentido no item alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas, que aumentou 14,5% em doze meses, ou 2,2% em janeiro\/mar\u00e7o. \u201cE isso ocorre em pleno agravamento da pandemia, que exige maior distanciamento social, com as pessoas mantidas em casa, com prepara\u00e7\u00e3o e consumo dom\u00e9sticos de alimentos\u201d, observa Cloviomar Cararine, economista do Dieese\/FUP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os efeitos em cascata dos reajustes dos combust\u00edveis atingiram duramente os transportes, que subiram 3,79% em mar\u00e7o. O resultado foi impactado pela alta de 13% no \u00f3leo diesel em doze meses e de 15,9% no acumulado dos tr\u00eas primeiros meses deste ano. Apenas em mar\u00e7o, a eleva\u00e7\u00e3o no \u00f3leo diesel foi de 10,7%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb\u00e9m os pre\u00e7os da gasolina explodiram: alta de 15,8% em doze meses, 16,2% de janeiro a mar\u00e7o deste ano ou de 11,2% somente em mar\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E n\u00e3o tem para onde fugir. O etanol tamb\u00e9m registrou altas sem precedentes: 13% em doze meses, 18% no trimestre deste ano, e 16,4% em mar\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os trabalhadores por aplicativo de transporte foram duplamente penalizados. .Al\u00e9m dos aumentos de custos com combust\u00edveis, eles perderam receita. O valor pago pela corrida caiu 15,8% em doze meses, 3,6% em tr\u00eas meses e 2,4% apenas em mar\u00e7o.<\/p>\n<p>Fonte: FUP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rio de Janeiro, 25 de mar\u00e7o de 2021-\u00a0\u201cA pr\u00e9via da infla\u00e7\u00e3o de mar\u00e7o divulgada hoje pelo IBGE\u00a0\u00e9 mais uma prova contundente da inviabilidade da pol\u00edtica de Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o usada pela Petrobr\u00e1s para reajustar os combust\u00edveis. 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