{"id":16477,"date":"2021-05-22T21:12:56","date_gmt":"2021-05-23T00:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=16477"},"modified":"2021-05-22T21:12:56","modified_gmt":"2021-05-23T00:12:56","slug":"fca-registra-aumento-no-volume-transportado-de-insumos-siderurgicos-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=16477","title":{"rendered":"FCA registra aumento no volume transportado de insumos sider\u00fargicos em 2020"},"content":{"rendered":"

Maio<\/span>, 2021<\/span> – A Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), administrada pela VLI, empresa de log\u00edstica que integra terminais ferrovias e portos, refor\u00e7a a sua voca\u00e7\u00e3o para o transporte de cargas gerais com o aumento no volume de insumos sider\u00fargicos transportados ao longo da malha no ano passado. Foram 7,52 milh\u00f5es de toneladas em 2020, ante 7,26 milh\u00f5es em 2019. O n\u00famero mostra uma estabilidade na carga transportada, com aumento de 3,64%, mesmo em um ano cuja produ\u00e7\u00e3o do setor \u2013 especialmente no primeiro semestre \u2013 foi severamente impactada pelo cen\u00e1rio imposto pela pandemia. S\u00e3o 37,73 milh\u00f5es de toneladas de materiais sider\u00fargicos movimentados ao longo da malha nos \u00faltimos cinco anos.<\/p>\n

O corredor Centro-Leste, localizado em uma regi\u00e3o altamente competitiva, atende \u00e0 demanda da ind\u00fastria sider\u00fargica e cumpre um papel fundamental no sistema log\u00edstico deste setor. Por interm\u00e9dio do corredor, a FCA oferece solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas customizadas que integram os principais estados produtores de a\u00e7o e consumidores de insumos sider\u00fargicos no Brasil. Com isso, \u00e9 capaz de atender \u00e0 ind\u00fastria de forma din\u00e2mica e competitiva.<\/p>\n

Dois importantes ativos que sustentam e otimizam a log\u00edstica de transporte dos insumos sider\u00fargicos s\u00e3o os terminais integradores de Santa Luzia e Ouro Preto, em Minas Gerais. O terminal situado em Santa Luzia opera como um centro avan\u00e7ado para a distribui\u00e7\u00e3o de cargas na Grande BH, interior de Minas Gerais, S\u00e3o Paulo e regi\u00e3o Sul do Brasil, enquanto o terminal de Ouro Preto \u00e9 respons\u00e1vel por possibilitar o escoamento de produtos sider\u00fargicos do Vale do A\u00e7o mineiro para os mercados do Rio de Janeiro e de S\u00e3o Paulo. Entre os insumos sider\u00fargicos movimentados pela FCA est\u00e3o areia, calc\u00e1rio, cimento, cl\u00ednquer, cont\u00eaineres, coque, esc\u00f3ria, ferro gusa, granito, min\u00e9rios, pelota e produtos sider\u00fargicos como gondolas e plataformas.<\/p>\n

FCA em 2020\u00a0<\/b><\/p>\n

A FCA anunciou o balan\u00e7o operacional relativo ao ano de 2020 com n\u00fameros positivos que indicam o aumento na efici\u00eancia dos processos, resultantes dos investimentos aportados pela controladora ao longo dos \u00faltimos anos.\u00a0No ano passado, foram 39,55 milh\u00f5es de toneladas movimentadas\u00a0produtos do agro e outros setores), ante 36,04 milh\u00f5es no ano anterior, o que implica crescimento de 9,8% no per\u00edodo. No comparativo entre 2016 e 2020, o fluxo de cargas cresceu 28,8%. A receita l\u00edquida destas opera\u00e7\u00f5es saltou de R$ 2,41 bilh\u00f5es em 2019 para 2,68 bilh\u00f5es em 2020, o que representa uma alta de 11%. O balan\u00e7o financeiro positivo das opera\u00e7\u00f5es na FCA \u00e9 fruto do aumento no volume transportado ao longo da malha no per\u00edodo.\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n

Efici\u00eancia\u00a0<\/b><\/p>\n

O modal ferrovi\u00e1rio \u00e9 apontado por especialistas como o mais adequado para movimentar grandes volumes. Um vag\u00e3o graneleiro, por exemplo, comporta, em m\u00e9dia, mais de 70 toneladas enquanto um caminh\u00e3o bitrem carrega somente 36 toneladas. No cen\u00e1rio brasileiro, a pr\u00e1tica de interligar modais (rodovia e ferrovia) representa mais velocidade no escoamento das cargas.<\/p>\n

Raio-x dos terminais integrados \u00e0 FCA<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/b>Terminal de Ouro Preto<\/u><\/b><\/p>\n

Principais produtos:<\/b>\u00a0Produtos sider\u00fargicos acabados.
\nOrigens:<\/b>\u00a0recebe produtos sider\u00fargicos do Vale do A\u00e7o mineiro
\nDestinos:<\/b>\u00a0mercados do Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo<\/p>\n

Terminal de Santa Luzia<\/u><\/b><\/p>\n

Principais produtos:<\/b>\u00a0produtos sider\u00fargicos acabados e min\u00e9rio de ferro.
\nOrigens:\u00a0<\/b>recebe produtos sider\u00fargicos do Vale do A\u00e7o mineiro
\nDestinos:\u00a0<\/b>Grande BH, interior de Minas Gerais, S\u00e3o Paulo e regi\u00e3o Sul do Brasil<\/p>\n

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