{"id":18327,"date":"2022-01-07T23:22:27","date_gmt":"2022-01-08T02:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=18327"},"modified":"2022-01-07T23:22:27","modified_gmt":"2022-01-08T02:22:27","slug":"polemica-alerj-pede-ao-tcu-liminar-para-suspender-edital-de-concessao-do-santos-dumont","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=18327","title":{"rendered":"Pol\u00eamica:  ALERJ pede ao TCU liminar para suspender edital de concess\u00e3o do Santos Dumont"},"content":{"rendered":"<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\">Janeiro<\/span> &#8211; A Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) apresentou no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), no dia (21\/12), den\u00fancia sobre o modelo de concess\u00e3o do aeroporto Santos Dumont, cujo edital foi estabelecido pelo governo federal. O documento, assinado pelo presidente da Alerj, deputado Andr\u00e9 Ceciliano (PT) e pela Procuradoria Geral da Casa, aponta que h\u00e1 ilegalidade no processo e pede liminar para suspender o procedimento licitat\u00f3rio coordenado pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), assim como a anula\u00e7\u00e3o do edital ap\u00f3s julgamento do m\u00e9rito do caso.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\">Conforme resposta do TCU ao protocolo da Alerj, a peti\u00e7\u00e3o ser\u00e1 analisada pela \u00e1rea t\u00e9cnica do \u00f3rg\u00e3o. Caso atenda \u00e0s regras do Regimento Interno do Tribunal, vai ser verificada a admissibilidade e o m\u00e9rito do pedido.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\">Segundo Ceciliano, a licita\u00e7\u00e3o prev\u00ea o aterramento de parte da Ba\u00eda de Guanabara, \u00e1rea de preserva\u00e7\u00e3o permanente, cuja manuten\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista na Constitui\u00e7\u00e3o do Estado do Rio de Janeiro. A den\u00fancia ainda refor\u00e7a que n\u00e3o h\u00e1 motivos para se modificar a estrutura do Santos Dumont.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\">\u201c<span style=\"color: #993300;\"><em>A concess\u00e3o do Santos Dumont da forma como est\u00e1 proposta quebrar\u00e1 o Gale\u00e3o, que tem apresentado subutiliza\u00e7\u00e3o h\u00e1 tempos e perdido espa\u00e7o para o Santos Dumont. Defendemos que o Santos Dumont seja destinado apenas para viagens de um raio at\u00e9 500 km, al\u00e9m da ponte a\u00e9rea Rio-Bras\u00edlia-S\u00e3o Paulo. J\u00e1 o Gale\u00e3o, tendo em vista suas caracter\u00edsticas, deve ser dedicado a voos dom\u00e9sticos mais longos e viagens internacionais, al\u00e9m de terminal de cargas, fundamental para a economia do estado\u201d,<\/em><\/span> disse Ceciliano.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\">O presidente da Alerj \u00e9 autor do Projeto de Decreto Legislativo 65\/21, aprovado na semana passada, impedindo a licen\u00e7a que permite a amplia\u00e7\u00e3o das pistas de pouso e decolagem do Santos Dumont sobre a Ba\u00eda de Guanabara, com o uso de estacas a serem fixadas nas duas cabeceiras, o que seria proibido por lei. O objetivo do texto \u00e9 justamente pressionar o governo por mudan\u00e7as\u00a0na concess\u00e3o. O argumento \u00e9 de que esse tipo de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 vedada tanto pela Constitui\u00e7\u00e3o Federal quanto pela Lei estadual 1.700\/90.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\">&#8220;Essas legisla\u00e7\u00f5es j\u00e1 impediram, anteriormente, a amplia\u00e7\u00e3o das pistas do aeroporto e a constru\u00e7\u00e3o de estruturas na Marina da Gl\u00f3ria&#8221;, justificou Ceciliano, observando que as obras que est\u00e3o sendo propostas t\u00eam a finalidade de supervalorizar a privatiza\u00e7\u00e3o do Santos Dumont, que poder\u00e1 operar voos internacionais e ter a grade de viagens nacionais ampliada. Al\u00e9m disso, acrescentou o parlamentar, a licen\u00e7a foi concedida sem os estudos de impacto ambiental e a realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancias p\u00fablicas como determina a lei.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Edital de concess\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\">A Anac aprovou no \u00faltimo dia 21\/12 minuta do edital de concess\u00e3o do Santos Dumont que ainda inclui outros 15 terminais. A expectativa da Uni\u00e3o \u00e9 realizar o leil\u00e3o no primeiro semestre de 2022.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\">No entanto, autoridades e associa\u00e7\u00f5es do Rio de Janeiro pediram \u00e0 Anac que o documento fosse modificado, por temerem um esvaziamento do Gale\u00e3o. Contudo, a \u00fanica mudan\u00e7a no edital apresentada pela Ag\u00eancia Nacional foi a amplia\u00e7\u00e3o de tr\u00eas para cinco anos no tempo de obras de infraestrutura nos aeroportos a serem licitados.<\/p>\n<p class=\"margintop11\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\"><em>\u201cEssa mudan\u00e7a na minuta do edital n\u00e3o resolve o problema. O argumento de que com a amplia\u00e7\u00e3o no per\u00edodo para investimentos em infraestrutura nos aeroportos licitados o Gale\u00e3o teria mais tempo para recuperar o n\u00famero de passageiros n\u00e3o \u00e9 garantia de que de fato esse prazo ser\u00e1 cumprido. O novo concession\u00e1rio do Santos Dumont pode, por exemplo, resolver concluir as obras antes desse tempo, o que certamente prejudicaria o Gale\u00e3o\u201d,<\/em><\/span> ponderou o deputado.<\/p>\n<p>Fonte: ALERJ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Janeiro &#8211; A Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) apresentou no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), no dia (21\/12), den\u00fancia sobre o modelo de concess\u00e3o do aeroporto Santos Dumont, cujo edital foi estabelecido pelo governo federal. 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