{"id":20690,"date":"2022-12-30T19:44:31","date_gmt":"2022-12-30T22:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=20690"},"modified":"2022-12-30T23:31:18","modified_gmt":"2022-12-31T02:31:18","slug":"um-breve-resgate-das-mobilizacoes-de-final-de-ano-das-trabalhadoras-e-trabalhadores-do-setor-aereo-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=20690","title":{"rendered":"Um breve resgate das mobiliza\u00e7\u00f5es de final de ano das TRABALHADORAS E TRABALHADORES do setor a\u00e9reo brasileiro"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>Por Well Castro<\/em><\/span><\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Me perdoem os aeronautas! Mas h\u00e1 dez anos que esse modelo de &#8220;greve&#8221;, antes, chamado de paralisa\u00e7\u00e3o, tinha efic\u00e1cia e melhores resultados. Existia esse \u00e1rduo conflito entre sindicatos laboral e patronal, junto a uma comunica\u00e7\u00e3o da grande m\u00eddia para manipular a opini\u00e3o p\u00fablica contra o movimento de trabalhadores. Ainda mais o setor do turismo super aquecido pela alta temporada e, avi\u00f5es, navios, \u00f4nibus sa\u00edam abarrotados de passageiros em portos, aeroportos e rodovi\u00e1rias. A conjuntura favorecia empres\u00e1rios, atendendo um p\u00fablico, economicamente, com seu poder de consumo, por\u00e9m faltara \u00e0 tripartite, a satisfa\u00e7\u00e3o das categorias aerovi\u00e1rias e aeronauta.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Na busca por aumento salarial, reposi\u00e7\u00e3o de perdas econ\u00f4micas, e melhoria nas condi\u00e7\u00f5es de trabalho, os registros mostram o \u00eaxito das conquistas, j\u00e1 a partir das v\u00e9speras da primeira posse de Dilma Rousseff , 2010. Trabalhadores terceirizados em empresas de &#8220;handley&#8221; tinham como estrat\u00e9gia a paralisa\u00e7\u00e3o de seus servi\u00e7os a come\u00e7ar das 03:30a.m Voos nacionais que tinham equipes para decolagem de aeronaves previstas para \u00e0s 6h eram paradas. Quem n\u00e3o quisesse aderir, dobrava o turno, ilegalmente, na avia\u00e7\u00e3o. Havia quem &#8220;furasse&#8221;. Mas a diretoria estava presente na base para impossibilitar setores mais complicados como mec\u00e2nicos de aeronaves e os pr\u00f3prios aeroNautas. O despacho atrav\u00e9s do check in mantinha a porcentagem imposta pelo Tribunal Superior do Trabalho . A estimativa de 30% em funcionamento, por se encaixar numa atividade p\u00fablica, havendo servi\u00e7os emergentes.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">O problema foi que, ao passo que o movimento crescia, durante os anos, outras diverg\u00eancias internas tamb\u00e9m surgiam. A dire\u00e7\u00e3o do maior sindicato dos aerovi\u00e1rios e aerovi\u00e1rias sofria mais oposi\u00e7\u00f5es nos estados. AeroNautas come\u00e7avam uma nova restrutura\u00e7\u00e3o na composi\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o sindical. E a primeira federa\u00e7\u00e3o de trabalhadores da avia\u00e7\u00e3o civil quase era extinta. Mesmo com as mudan\u00e7as no cen\u00e1rio e a ascens\u00e3o da categoria aeronauta, a partir do processo de impeachment da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, todos os setores, n\u00e3o somente da avia\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m todo ramo de transportes, sofreram ataques trabalhistas. A classe trabalhadora brasileira teve a CLT flexibilizada, e os sindicatos fragilizados em suas Conven\u00e7\u00f5es Coletivas de Trabalho. O imposto que era cobrado a favor dos sindicatos e at\u00e9 ao FAT &#8211; Fundo de Amparo ao Trabalhador foi destru\u00eddo. Um cen\u00e1rio era aprontado para a mudan\u00e7a de um governo mais prop\u00edcio aos interesses patronais. Lula \u00e9 preso. Impossibilitado de concorrer as elei\u00e7\u00f5es contra Bolsonaro e demais candidatos, o caminho do pa\u00eds ficava mais predisposto a uma economia, de cunho ultra-liberal, bem pior que tempos sombrios da ditadura militar. Mas para isso, houve uma prepara\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s o golpe, houve a aprova\u00e7\u00e3o da terceiriza\u00e7\u00e3o para servi\u00e7os fins, e aprova\u00e7\u00f5es inescrupulosas de reformas trabalhista e previdenci\u00e1ria. De Temer a Bolsonaro o governo reacion\u00e1rio desmanchou at\u00e9 a for\u00e7a de fiscaliza\u00e7\u00f5es de combate ao trabalho escravo.\u00a0 E como se n\u00e3o fosse o bastante a trag\u00e9dia, ainda teve enfrentamento \u00e0 crise da pandemia (Covid-19).<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Num momento em que o mundo via a necessidade da\u00a0 atua\u00e7\u00e3o de profissionais de sa\u00fade, em estado de guerra, categorias aerovi\u00e1ria e aeronauta se ajustavam para atender v\u00f4os que buscavam mantimentos, equipamentos de trabalho, e assim que poss\u00edveis, vacinas. Carregando e desembarcando equipamentos, suprimentos\u00a0 Sofrendo perdas imateriais, como a vida de companheiros de jornada. Enquanto, isso a classe trabalhadora assistia um sujeito na Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, tratar um per\u00edodo mort\u00edfero como um simples &#8220;resfriadinho&#8221;.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Chamo aten\u00e7\u00e3o desses fatos, porque todo esse dever que fora exercido, aeronautas e aerovi\u00e1rios tiveram mais do que comprometimento. O setor tamb\u00e9m foi mais do que necess\u00e1rio cumprir uma fun\u00e7\u00e3o para salvar vidas, o transporte a\u00e9reo. E acredito que a oportunidade de explorar esse protagonismo, poderia ter sido mais impulsionado pelas entidades laborais atrav\u00e9s das campanhas salariais. Em vias de precariedade e constante amea\u00e7as no ambiente de trabalho, a vit\u00f3ria de Lula, neste cen\u00e1rio, onde se ressalta o &#8220;Estado de Direito democr\u00e1tico, e recentemente um minist\u00e9rio voltado para portos e aeroportos, as reivindica\u00e7\u00f5es poderiam ter avan\u00e7ado com mais impacto. Ainda que, com demasiado desgaste das divis\u00f5es e desuni\u00f5es aerovi\u00e1rias, aeroNautas poderiam ter esse apoio de aerovi\u00e1rios e aerovi\u00e1rias, em solo\u00a0 Seriam a &#8220;mola mestra&#8221;, caso as categorias agissem juntas, ao inv\u00e9s do separatismo, quando n\u00e3o, isolamento das entidades. A causa das categorias, explicitamente, requer um amadurecimento bem maior que as intrigas nada correspondentes \u00e0s categorias. O movimento precisa conter as vaidades, e a tremenda falta de solidariedade. Em plena \u00e9poca de festas de final de ano, este esp\u00edrito sempre se destacou na paralisa\u00e7\u00f5es, deixando a unidade mais classista. A luta est\u00e1 presente. Basta verificar o acervo hist\u00f3rico que cont\u00e9m o legado do Comandante Melo Bastos, do pr\u00f3prio Sindicato Nacional dos Aeronautas . Ou nos arquivos salvos, hoje dispon\u00edveis na AMORJ UFRJ .<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Basta a vis\u00e3o a\u00e9rea da cabine da aeronave, tamb\u00e9m avistar a possibilidade das portas abertas para uma luta que desembarca indiferen\u00e7as, e libera o embarque de v\u00f4os para novos e intensos desafios do sindicalismo brasileiro. Em especial &#8211; o setor a\u00e9reo e o ramo dos transportes. URGENTE!!!!<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Solidariedade na luta, Sindicato Nacional dos Aeronautas !<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Well Castro , cientista social. Comunicador Popular e sindical. Ex dirigente sindical do setor a\u00e9reo.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Well Castro Me perdoem os aeronautas! Mas h\u00e1 dez anos que esse modelo de &#8220;greve&#8221;, antes, chamado de paralisa\u00e7\u00e3o, tinha efic\u00e1cia e melhores resultados. Existia esse \u00e1rduo conflito entre sindicatos laboral e patronal, junto a uma comunica\u00e7\u00e3o da grande m\u00eddia para manipular a opini\u00e3o p\u00fablica contra o movimento de trabalhadores. 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