{"id":21166,"date":"2023-02-17T15:30:52","date_gmt":"2023-02-17T18:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=21166"},"modified":"2023-02-17T15:30:52","modified_gmt":"2023-02-17T18:30:52","slug":"artigo-a-fiscalizacao-e-a-seguranca-do-trabalho-prevenindo-acidentes-no-carnaval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=21166","title":{"rendered":"Artigo: A fiscaliza\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a do trabalho prevenindo acidentes no carnaval"},"content":{"rendered":"<p><em><span style=\"color: #0000ff;\">Por <strong>Rachel Pires<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O carnaval carioca envolve um grande p\u00fablico, desde a produ\u00e7\u00e3o e organiza\u00e7\u00e3o das agremia\u00e7\u00f5es at\u00e9 a plateia que assiste aos desfiles. E nas \u00faltimas tr\u00eas d\u00e9cadas (1992 a 2022), acidentes nos barrac\u00f5es e durante os desfiles causaram muita como\u00e7\u00e3o, dentre eles, o maior inc\u00eandio ocorrido no Samb\u00f3dromo, em 1992, quando um carro aleg\u00f3rico da Viradouro pegou fogo pouco antes do final da apresenta\u00e7\u00e3o, quando chegava \u00e0 dispers\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2003, a Unidos da Tijuca vivenciou momentos de apreens\u00e3o com a atriz Neuza Borges, que caiu enquanto desfilava como destaque, na quarta alegoria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2007, chamou aten\u00e7\u00e3o outro incidente no desfile da Unidos da Tijuca, quando um princ\u00edpio de inc\u00eandio no abre-alas assustou as pessoas durante o Desfile das Campe\u00e3s. Naquele mesmo ano, o carro abre-alas da Grande Rio pegou fogo quando j\u00e1 havia deixado a avenida e passava pela Rua Frei Caneca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2017, houve acidentes nos desfiles do Grupo Especial ap\u00f3s problemas com carros aleg\u00f3ricos. O mais grave aconteceu no primeiro dia, no desfile da Para\u00edso do Tuiuti, quando 20 pessoas foram prensadas por uma alegoria desgovernada. O carro aleg\u00f3rico bateu na grade do Setor 1 no momento que fazia uma curva e atingiu as pessoas que estavam no local. Uma das v\u00edtimas, a radialista Elizabeth Ferreira Jofre, de 55 anos, morreu dois meses depois do acidente, ap\u00f3s ter seu quadro de sa\u00fade agravado. J\u00e1 no segundo dia de desfile, a estrutura de um carro da Unidos da Tijuca cedeu e pelo menos 15 pessoas ficaram feridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2019, um homem que atuava como empurrador ficou ferido ap\u00f3s tumultuada sa\u00edda do carro abre-alas da Portela, na \u00e1rea de dispers\u00e3o da Sapuca\u00ed. O profissional foi prensado entre as duas partes do carro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2020, a \u00faltima alegoria da Acad\u00eamicos da Santa Cruz atingiu parte de uma estrutura ao tentar entrar no Samb\u00f3dromo, em uma situa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o deixou feridos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por fim, em 2022, a noite de desfile das escolas de samba foi marcada pelo acidente com uma menina de 11 anos na dispers\u00e3o do Samb\u00f3dromo. Segundo a Secretaria Municipal de Sa\u00fade (SMS), a menina precisou amputar uma perna, em cirurgia, mas n\u00e3o resistiu e veio a \u00f3bito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de todos esses acidentes no Samb\u00f3dromo, aconteceram tamb\u00e9m acidentes nos barrac\u00f5es. O \u00faltimo deles, inclusive, levou \u00e0 interdi\u00e7\u00e3o de todos os barrac\u00f5es do Grupo Especial, na Cidade do Samba, na Gamboa. O acidente foi no barrac\u00e3o da S\u00e3o Clemente, em agosto de 2017, causando a morte de um escultor de alegorias, ap\u00f3s ele ser eletrocutado. Ocorreram fiscaliza\u00e7\u00f5es e o Minist\u00e9rio do Trabalho interditou todas as atividades desenvolvidas nos barrac\u00f5es por problemas com instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e falta de condi\u00e7\u00f5es de trabalho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Neste mesmo ano (2017), todas as escolas de samba do Grupo Especial contrataram profissionais para que fossem atendidas as exig\u00eancias do MTE (Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego). A Acad\u00eamicos do Grande Rio foi a \u00fanica escola que investiu na contrata\u00e7\u00e3o de uma profissional da Engenharia de Seguran\u00e7a do Trabalho para que todas as exig\u00eancias fossem cumpridas e a escola de samba pudesse regularizar todos os setores e frentes de trabalho, conforme a legisla\u00e7\u00e3o (as normas de seguran\u00e7a do trabalho &#8212; Lei n\u00b0 6.214\/77 &#8212; Portaria n\u00b0 3.214\/78). As demais escolas contrataram T\u00e9cnicos de Seguran\u00e7a do Trabalho e a Liga Independente das Escolas de Samba do RJ (LIESA) contratou uma consultoria de Seguran\u00e7a do Trabalho para que fossem respons\u00e1veis pela fiscaliza\u00e7\u00e3o de todas as escolas na Cidade do Samba, em prol do cumprimento das exig\u00eancias impostas pelo MTE para a desinterdi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A profissional Engenheira de Seguran\u00e7a do Trabalho contratada pela Grande Rio, na ocasi\u00e3o, \u00e9 a autora deste artigo. Posso relatar, portanto, a import\u00e2ncia do investimento e acompanhamento deste setor &#8220;full time&#8221;, em todo processo construtivo, nos barrac\u00f5es, pois somente um setor de seguran\u00e7a pode auxiliar na elabora\u00e7\u00e3o de procedimentos e libera\u00e7\u00e3o de trabalhos com acompanhamento profissional, minimizando os riscos de acidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nestes meses de trabalho para a Grande Rio, foi not\u00f3ria a car\u00eancia de conhecimentos e informa\u00e7\u00f5es relevantes para a sa\u00fade e seguran\u00e7a do trabalhador. Durante o per\u00edodo, foram criados procedimentos, muitos treinamentos das equipes, e acompanhamento em todos os turnos de trabalho e em todas as frentes de trabalho &#8211; soldas, montagens, trabalhos em altura, pinturas, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foram adequados para a \u00e1rea de Seguran\u00e7a do Trabalho: todas as instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas, sinaliza\u00e7\u00f5es, investimento com E.P.I.&#8217;s (Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individuais), organiza\u00e7\u00e3o de toda \u00e1rea de trabalho, armazenamento de produtos inflam\u00e1veis, sistema de inc\u00eandio, ilumina\u00e7\u00e3o eficiente, controle de insetos. E foram adequados para \u00e1rea de Sa\u00fade e Higiene: limpeza de bebedouros de \u00e1gua pot\u00e1vel, limpeza dos banheiros e vesti\u00e1rios e refeit\u00f3rio. Tudo era controlado por uma equipe gerenciada por mim, com fiscaliza\u00e7\u00f5es di\u00e1rias. Todas as exig\u00eancias documentais e do local foram atendidas. O barrac\u00e3o foi desinterditado, assim como os demais, e durante o desfile de 2018 houve fiscaliza\u00e7\u00f5es do MTE, Crea-RJ, e CBMERJ.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m do todo o investimento da Escola de Samba Grande Rio na Seguran\u00e7a do Trabalho para as frentes de servi\u00e7os, foram colocados tamb\u00e9m equipamentos de seguran\u00e7a em todos os carros aleg\u00f3ricos (escada de emerg\u00eancia acoplada, extintores de inc\u00eandio e cintos de seguran\u00e7a para os &#8216;destaques&#8217; acima de 2 metros de altura. O Crea-RJ exigiu as Anota\u00e7\u00f5es de Responsabilidades T\u00e9cnicas (ART&#8217;s) para o sistema hidr\u00e1ulico dos carros, o sistema el\u00e9trico (a base de geradores) e para o sistema de seguran\u00e7a. Tr\u00eas importantes engenharias se responsabilizando pelo funcionamento correto de todo sistema interligado dos projetos dos carros aleg\u00f3ricos: Engenharia Mec\u00e2nica \/ El\u00e9trica \/ Seguran\u00e7a do Trabalho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fiscaliza\u00e7\u00e3o do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Rio de Janeiro deve estar sempre envolvida em todo processo construtivo, acompanhando todas as etapas, at\u00e9 o fechamento do desfile, pois as orienta\u00e7\u00f5es para as diretorias das escolas de samba devem cumprir rigorosamente todo o procedimento detalhado pelo Crea-RJ para que n\u00e3o haja acidentes durante a constru\u00e7\u00e3o dos carros e alegorias nos barrac\u00f5es, o deslocamento at\u00e9 o Samb\u00f3dromo, durante o desfile e na dispers\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos os cuidados devem ser redobrados para que n\u00e3o ocorra mais nenhum tipo de acidente, em todos as etapas do carnaval!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>* Rachel Pires<\/strong>\u00a0\u00e9 Conselheira Regional do Crea-RJ; Mestre em Desenvolvimento Local; Especialista em Engenharia de Seguran\u00e7a do Trabalho, em Auditoria, Avalia\u00e7\u00f5es e Per\u00edcias de Engenharias e em Engenharia Sanit\u00e1ria e Ambiental; atua desde 2004 no mercado da constru\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Rachel Pires O carnaval carioca envolve um grande p\u00fablico, desde a produ\u00e7\u00e3o e organiza\u00e7\u00e3o das agremia\u00e7\u00f5es at\u00e9 a plateia que assiste aos desfiles. 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