{"id":22194,"date":"2023-08-11T00:57:42","date_gmt":"2023-08-11T03:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=22194"},"modified":"2023-08-11T00:57:42","modified_gmt":"2023-08-11T03:57:42","slug":"obras-da-linha-6-laranja-ultrapassam-50-de-conclusao-no-patio-morro-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=22194","title":{"rendered":"Obras da Linha 6-Laranja ultrapassam 50% de conclus\u00e3o no P\u00e1tio Morro Grande"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\"><strong><i>Local vai comportar estacionamento de trens, \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o e Centro de Controle Operacional<\/i><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>S\u00e3o Paulo, agosto de 2023\u00a0<\/strong>\u2013 As obras da Linha 6-Laranja de metr\u00f4, que vai ligar o centro de S\u00e3o Paulo ao bairro da Brasil\u00e2ndia, seguem em ritmo intenso. A Concession\u00e1ria Linha Uni informa que a ACCIONA, empresa respons\u00e1vel pelas obras da nova linha, ultrapassou 50% das obras do P\u00e1tio Morro Grande, o que demonstra acelerado processo de constru\u00e7\u00e3o do local.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao todo, j\u00e1 foram instaladas 874 toneladas de coberturas met\u00e1licas, que v\u00e3o compor a \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o e estacionamento para os 22 trens que ir\u00e3o operar a Linha 6-Laranja. O espa\u00e7o, que possui uma \u00e1rea de mais de 213 mil m\u00b2 \u2013 o equivalente a 26 campos de futebol \u2013, tamb\u00e9m vai abrigar o Centro de Controle Operacional (CCO) da concession\u00e1ria e j\u00e1 recebeu a entrega dos primeiros trilhos a ser instalados no tra\u00e7ado da nova linha metroferrovi\u00e1ria de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>De acordo com o informado pela ACCIONA, foram 1.018 trilhos entregues, em fevereiro, medindo 18 metros de comprimento cada um e com um peso total de 1.092 mil toneladas.<\/p>\n<p>No m\u00eas de junho, o P\u00e1tio Morro Grande recebeu 2.108 unidades de dormente de concreto para as linhas da via permanente. O p\u00e1tio recebeu dois tipos de dormentes: o de via e dos Aparelhos de Mudan\u00e7a de Via (AMV&#8217;s). No total, s\u00e3o 9.645 unidades para a via permanente e mais de 1.000 para os 28 AMV&#8217;s. Os dormentes ser\u00e3o instalados a cada 65 cm um do outro A extens\u00e3o total de via permanente no p\u00e1tio \u00e9 de 6,2 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p><i><strong>Sobre a Linha Universidade ou Linha 6-Laranja<\/strong><\/i>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\"><i>Com 15 km de extens\u00e3o e 15 esta\u00e7\u00f5es, a Linha 6-Laranja de metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo vai ligar o bairro da Brasil\u00e2ndia, na Zona Norte, \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, na regi\u00e3o central da cidade, reduzindo a apenas 23 minutos um trajeto que hoje \u00e9 feito de \u00f4nibus em cerca de uma hora e meia. A linha dever\u00e1 transportar cerca de 630 mil passageiros por dia. Maior obra de infraestrutura em execu\u00e7\u00e3o atualmente na Am\u00e9rica Latina, o empreendimento \u00e9 uma parceria p\u00fablico-privada (PPP) do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo com a Concession\u00e1ria Linha Universidade. As obras est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o pelo bra\u00e7o de constru\u00e7\u00e3o do grupo ACCIONA, com gera\u00e7\u00e3o de mais de 9 mil empregos. Depois de finalizada, a Linha 6 ser\u00e1 operada pela Linha Uni por 19 anos.<\/i><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Local vai comportar estacionamento de trens, \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o e Centro de Controle Operacional S\u00e3o Paulo, agosto de 2023\u00a0\u2013 As obras da Linha 6-Laranja de metr\u00f4, que vai ligar o centro de S\u00e3o Paulo ao bairro da Brasil\u00e2ndia, seguem em ritmo intenso. A Concession\u00e1ria Linha Uni informa que a ACCIONA, empresa respons\u00e1vel pelas obras da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[25627,7629,25628,11892],"class_list":["post-22194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infraestrutura","tag-linha-6-laranja-de-metro","tag-metro-sp","tag-morro-grande-sp","tag-transporte-ferroviario"],"blocksy_meta":[],"spectra_blocks_featured_image_url":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1-150x150.png","width":150,"height":150},"medium":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1-300x200.png","width":300,"height":200},"medium_large":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1-768x511.png","width":768,"height":511},"large":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1.png","width":990,"height":659},"full":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1.png","width":990,"height":659}},"spectra_blocks_author_info":{"display_name":"Jornal da Constru\u00e7\u00e3o Civil","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/973c9774fd44ddaceb026973c4962faa70fc512bc4c9da68e8ebb40fecee6540?s=96&d=mm&r=g","author_link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?author=1","description":"Desde de 2013, levando muitas informa\u00e7\u00f5es, lan\u00e7amentos e produtos de qualidade para toda cadeia produtiva da constru\u00e7\u00e3o. O Futuro da constru\u00e7\u00e3o passa por aqui,"},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1.png",990,659,false],"thumbnail":["https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1-300x200.png",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1-768x511.png",768,511,true],"large":["https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1.png",990,659,false],"1536x1536":["https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1.png",990,659,false],"2048x2048":["https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/patio-morro-grande-990x659-1.png",990,659,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Jornal da Constru\u00e7\u00e3o Civil","author_link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Local vai comportar estacionamento de trens, \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o e Centro de Controle Operacional S\u00e3o Paulo, agosto de 2023\u00a0\u2013 As obras da Linha 6-Laranja de metr\u00f4, que vai ligar o centro de S\u00e3o Paulo ao bairro da Brasil\u00e2ndia, seguem em ritmo intenso. A Concession\u00e1ria Linha Uni informa que a ACCIONA, empresa respons\u00e1vel pelas obras da&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}