Com inova\u00e7\u00f5es, prazo de execu\u00e7\u00e3o da primeira etapa do projeto foi reduzido em quase um m\u00eas, garantindo pausa t\u00e9cnica antes do per\u00edodo chuvoso<\/i><\/p>\n
Os primeiros seis meses de obras da nova pista de pouso e decolagem do Aeroporto de Maca\u00e9 (RJ) representaram um marco para o setor da engenharia e constru\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. Respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o das obras, o cons\u00f3rcio Bem Voar, formado pela Construtora Barbosa Mello (CBM) e pela Engeform Engenharia, apresentou dados que demonstram como a integra\u00e7\u00e3o de tecnologias ao processo construtivo resultou em melhorias significativas dos indicadores do projeto.
\nO destaque principal foi a otimiza\u00e7\u00e3o do prazo de execu\u00e7\u00e3o \u2013 algo essencial para esta etapa, iniciada em julho do ano passado. O desafio era executar os geodrenos e em seguida, lan\u00e7amento de material drenante e grandes volumes de terraplanagem em um curto espa\u00e7o de tempo, considerando os padr\u00f5es do setor. Isso porque havia a necessidade de que a finaliza\u00e7\u00e3o ocorresse antes do per\u00edodo mais chuvoso, no in\u00edcio do ano.<\/p>\n
De acordo com a CBM, houve um aumento de 15% de produtividade no processo executivo, economia de 27 dias em rela\u00e7\u00e3o ao processo convencional. Tais resultados s\u00e3o fruto de uma solu\u00e7\u00e3o de engenharia que integra modelagem BIM 3D dos projetos, o embarque deles nos equipamentos por meio de plataformas de machine control e mensura\u00e7\u00e3o de performance por meio de um sistema de gest\u00e3o de frotas com recursos pioneiros no mercado.<\/p>\n
Vale destacar que isso ocorreu em condi\u00e7\u00f5es limitadas de opera\u00e7\u00e3o devido ao funcionamento do aeroporto e aos requisitos de seguran\u00e7a espec\u00edficos.\u00a0A complexidade da obra se estende tamb\u00e9m \u00e0 relev\u00e2ncia log\u00edstica do aeroporto. Ele \u00e9 o principal ponto de acesso \u00e0 regi\u00e3o de Maca\u00e9\/RJ e \u00e0 Bacia de Campos, sendo o maior do mundo em termos de pouso\/decolagem de aeronaves de asas rotativas (helic\u00f3pteros).<\/p>\n
As obras est\u00e3o 50% finalizadas, em pausa t\u00e9cnica, e ser\u00e3o retomadas em mar\u00e7o. A previs\u00e3o de inaugura\u00e7\u00e3o \u00e9 mar\u00e7o de 2025. A nova pista ter\u00e1 1.410 metros de extens\u00e3o e capacidade de receber aeronaves turbo\u00e9lices e jatos, mudando de categoria e sendo essencial para fortalecer a infraestrutura da cidade que atende a din\u00e2mica do mercado de \u00f3leo, g\u00e1s e energia do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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