Afirma\u00e7\u00e3o \u00e9 do governador do Estado de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas, presente \u00e0 cerim\u00f4nia de abertura da 28a Intermodal South America. Ele destacou que log\u00edstica no Brasil \u00e9 um desafio, mas que vem sendo vencido paulatinamente<\/p>\n
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Evento do setor da log\u00edstica, do transporte de carga, da intralog\u00edstica e com\u00e9rcio exterior recebeu tamb\u00e9m o ministro dos Transportes, Renan Filho, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, entre outras autoridades<\/p>\n
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S\u00e3o Paulo, 5 de mar\u00e7o de 2024 – A Intermodal South America come\u00e7ou hoje, com a presen\u00e7a de autoridades p\u00fablicas, empres\u00e1rios e especialistas do setor da log\u00edstica, do transporte de carga, da intralog\u00edstica e do com\u00e9rcio exterior. O evento segue at\u00e9 o dia 7 de mar\u00e7o, no S\u00e3o Paulo Expo, em S\u00e3o Paulo, e re\u00fane mais de 500 marcas expositoras de mais de 15 pa\u00edses. Mais de 43 mil profissionais s\u00e3o esperados nos tr\u00eas dias de evento.<\/p>\n
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O evento coincide com um per\u00edodo importante do Pa\u00eds, de crescimento dos setores produtivos nacionais, e com a evolu\u00e7\u00e3o ainda maior do setor log\u00edstico, que ganha mais for\u00e7a com a chamada multimodalidade. Inclusive, este foi um t\u00f3pico comum abordado pelos participantes durante a cerim\u00f4nia de abertura. Todos, cada um em seu segmento, refor\u00e7aram a import\u00e2ncia do transporte multimodal e a necessidade de investimentos na infraestrutura de transportes e no desenvolvimento tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
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Presente \u00e0 cerim\u00f4nia, o governador do Estado de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas, afirmou que a log\u00edstica no Brasil \u00e9 um desafio, mas que vem sendo vencido paulatinamente e utilizou a 28\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Intermodal South America para mostrar este evidente crescimento do setor.<\/p>\n
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“Esta feira \u00e9 a maior de todos os tempos e traz uma oportunidade de conectar oferta e demanda, conectar fornecedores de servi\u00e7os, apresentar novas tecnologias, falar de sistemas inteligentes de transporte, em um momento extremamente interessante para o Brasil, tendo em vista que bons ventos sopram para o pa\u00eds no cen\u00e1rio externo. As aprova\u00e7\u00f5es da reforma trabalhista, da reforma da previd\u00eancia, da lei de liberdade econ\u00f4mica, al\u00e9m de maior autonomia do Banco Central, por exemplo, deram mais bases para que o Brasil pudesse pensar em um crescimento mais sustent\u00e1vel e mais forte. Especialmente agora, podemos liderar esse processo de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica porque n\u00f3s temos todos os insumos para sermos protagonistas na quest\u00e3o do biometano, do hidrog\u00eanio verde, dos biocombust\u00edveis. Enfim, n\u00f3s podemos dar saltos gigantescos e, obviamente, com investimentos, tanto p\u00fablicos, como privados, em infraestrutura”, avaliou o governador de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
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O ministro dos Transportes, Renan Filho, comentou que “o Brasil conquistou um crescimento significativo, tanto nos investimentos p\u00fablicos quanto nos investimentos privados, o que, obviamente, ajuda a nossa economia porque gera emprego no curto prazo e cria uma externalidade positiva para ajudar na competitividade de todos os outros setores da economia”.<\/p>\n
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J\u00e1 o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou que 2023 foi um ano crucial para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Brasil. “Hoje, mais do que nunca, o Brasil vive um momento importante, de retomada do crescimento econ\u00f4mico, j\u00e1 que 2023 foi muito positivo para o nosso Pa\u00eds, no qual iniciamos o ano, por exemplo, com uma expectativa de crescimento na ordem de 0,6% e terminamos com cerca de 3% de incremento do PIB. Assim como a taxa de juros, que no in\u00edcio do ano era de 13,75 e encerrou em 11,75”.<\/p>\n
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Segundo Costa Filho, 2023 foi um ano hist\u00f3rico para o Brasil. “Pagamos quase R$ 100 bilh\u00f5es de precat\u00f3rios, o que vai aquecer a economia. Isso fez o Brasil se tornar a 9\u00aa economia do mundo e o segundo banco mundial, das dez principais economias do planeta, sendo procurado por investidores internacionais, que querem investir em portos, aeroportos, rodovias, infraestrutura, petr\u00f3leo e g\u00e1s, o que ser\u00e1 essencial para o desenvolvimento do Brasil. Desta forma, com a retomada do investimento p\u00fablico-privado e o di\u00e1logo com o setor produtivo, o Brasil vai crescer muito nos pr\u00f3ximos anos”, comentou o ministro.<\/p>\n
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Al\u00e9m disso, Costa Filho elencou as parcerias com o Porto de Santos, as retomadas de investimento e as melhorias realizadas na cidade, com o investimento de R$ 10 bilh\u00f5es nos \u00faltimos anos, que trouxeram melhor mobilidade urbana para o munic\u00edpio, contribuindo com o processo log\u00edstico.<\/p>\n
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O ministro de Portos e Aeroportos comentou tamb\u00e9m sobre investimentos para o aeroporto de Congonhas e em hidrovias nacionais. “Ser\u00e3o investidos R$ 2 bilh\u00f5es no aeroporto de Congonhas, um dos cora\u00e7\u00f5es na avia\u00e7\u00e3o brasileira, que ser\u00e1 fundamental para a gente ter um aeroporto mais estruturado. Al\u00e9m disso, temos trabalhado no PAC Portos, com investimentos de quase R$ 80 bilh\u00f5es, no PAC da avia\u00e7\u00e3o civil, com cerca de R$ 15 milh\u00f5es e R$ 4 bilh\u00f5es em hidrovias e ser\u00e1 a primeira vez que o Brasil ter\u00e1 uma secretaria de hidrovias”, afirmou.<\/p>\n
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Expans\u00e3o da Intermodal – Ainda durante a cerim\u00f4nia de abertura, o presidente da Informa Markets Brasil, Marco Basso, ressaltou a magnitude do evento e sua import\u00e2ncia na apresenta\u00e7\u00e3o de inova\u00e7\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas para todos os elos da cadeia log\u00edstica. “Este \u00e9 considerado o maior evento do setor nas Am\u00e9ricas; o evento ocupa quatro pavilh\u00f5es, o equivalente a mais de 40 mil metros quadrados e temos mais de 500 empresas de 15 diferentes pa\u00edses que apresentar\u00e3o as \u00faltimas tend\u00eancias do mercado. Al\u00e9m disso, a Intermodal South America tem o papel de aproximar empresas e propiciar essa sinergia entre o setor p\u00fablico e privado, t\u00e3o importante para o desenvolvimento nacional. Acreditamos que essa seja uma das maiores edi\u00e7\u00f5es de todos os tempos”, disse Basso.<\/p>\n
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O diretor do portf\u00f3lio de Infraestrutura da Informa Markets, Hermano Pinto Jr, enfatizou a preocupa\u00e7\u00e3o do encontro com o tema sustentabilidade. “Neste momento o mundo est\u00e1 voltado para quest\u00f5es ambientais, como a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases t\u00f3xicos, e esse setor tem o papel estrat\u00e9gico de tra\u00e7ar novas solu\u00e7\u00f5es e liderar essa pauta. \u00c9 nosso compromisso trabalhar a adaptabilidade dos modais e investir em capacita\u00e7\u00e3o e tecnologia para garantir nosso completo alinhamento com a COP 28”, destacou Hermano.<\/p>\n
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J\u00e1 o presidente da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes (CNT), Vander Costa, refor\u00e7ou em seu discurso a import\u00e2ncia da multimodalidade e da integra\u00e7\u00e3o de modais para melhor efici\u00eancia log\u00edstica. “\u00c9 preciso investir na integra\u00e7\u00e3o e na multimodalidade para alcan\u00e7armos a efici\u00eancia sustent\u00e1vel que tanto buscamos. A agenda ESG foi abra\u00e7ada pela cadeia de transportes e \u00e9 prioridade para os pr\u00f3ximos anos”.<\/p>\n
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Acordos e parcerias<\/p>\n
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Na ocasi\u00e3o, foi assinado o acordo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica firmado entre o MOVEINFRA, a INFRA S.A., o CNT\/SEST\/SENAT e CNI\/SENAI em prol de novas parcerias e investimentos na cadeia de transporte log\u00edstico nacional.\u00a0 Assinam o documento: Jo\u00e3o Alberto Abreu, presidente do Conselho Diretor do Moveinfra; Nat\u00e1lia Marcassa, CEO do Moveinfra; Jorge Bastos, diretor-presidente da INFRA S\/A, Vander Costa, presidente da CNT\/SEST\/SENAT e Renan Filho, ministro dos Transportes.<\/p>\n
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O diretor substituto da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio, destacou a relev\u00e2ncia entre a coopera\u00e7\u00e3o de diferentes modais, como o terrestre e o aquavi\u00e1rio, para o melhor aproveitamento da infraestrutura nacional e de desempenho log\u00edstico. “Estamos com uma proximidade muito grande com a ANTAQ, exemplo disso \u00e9 a parceria muito produtiva que se deu na Baixada Santista. Buscamos uma opera\u00e7\u00e3o eficiente com uma matriz energ\u00e9tica sustent\u00e1vel atrav\u00e9s da multimodalidade e da aplica\u00e7\u00e3o inteligente de recursos”.<\/p>\n
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O diretor-geral da ANTAQ, Eduardo Nery, exaltou os n\u00fameros positivos da movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no Brasil no ano passado. Segundo o executivo, foram movimentadas mais de 1 bilh\u00e3o e 300 milh\u00f5es de cargas nos portos brasileiros em 2023, um recorde hist\u00f3rico. De acordo com Nery, um dos projetos priorit\u00e1rios deste ano \u00e9 trabalhar os gargalos terrestres que d\u00e3o acesso aos portos e a acelera\u00e7\u00e3o de hidrovias. “Estamos com quatro projetos de hidrovias em andamento: Uruguai\/Brasil e Rio Madeira, ambas em est\u00e1gio avan\u00e7ado de desenvolvimento, Rio Paraguai e Barra do Norte. Queremos agendar as audi\u00eancias p\u00fablicas sobre as concess\u00f5es desse modelo de modal. Precisamos otimizar o potencial das hidrovias, afinal, s\u00e3o mais de 60 mil quil\u00f4metros naveg\u00e1veis”.<\/p>\n
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A cerim\u00f4nia de abertura da Intermodal South America 2024 tamb\u00e9m foi palco para a assinatura\u00a0 de declara\u00e7\u00e3o conjunta de Parceria P\u00fablico-Privada entre o Brasil e os Pa\u00edses Baixos em rela\u00e7\u00e3o ao desenvolvimento de portos verdes, o chamado Green Ports Partnership.<\/p>\n
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O vice-prefeito de Roterd\u00e3, Robert Simons, marcou presen\u00e7a no encontro e refor\u00e7ou a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica que os portos brasileiros possuem na cadeia mundial, especialmente no continente europeu. “O Brasil \u00e9 um parceiro muito importante para n\u00f3s, uma rela\u00e7\u00e3o antiga que vem crescendo cada vez mais. Fiz quest\u00e3o de vir pessoalmente assinar esse acordo e trouxe comigo uma experiente equipe de parceiros log\u00edsticos para trabalharmos em projetos que visem o futuro. O Brasil e a Holanda t\u00eam em comum a import\u00e2ncia log\u00edstica para a Europa, al\u00e9m da ambi\u00e7\u00e3o pela constru\u00e7\u00e3o de um futuro melhor e mais sustent\u00e1vel”.<\/p>\n
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O green ports partnership \u00e9 um programa de coopera\u00e7\u00e3o por tr\u00eas anos que ser\u00e1 um apoio para que empresas holandesas possam exportar e investir no Brasil, bem como promover exporta\u00e7\u00f5es e investimento de empresas brasileiras para os Pa\u00edses Baixos, ampliando, assim, de forma conjunta, a coopera\u00e7\u00e3o bilateral e a troca conhecimento, desenvolvendo a log\u00edstica portu\u00e1ria e gerando oportunidades de neg\u00f3cios no mercado mar\u00edtimo, com foco no desenvolvimento sustent\u00e1vel e inovador de portos e terminais brasileiros, al\u00e9m da digitaliza\u00e7\u00e3o, sustentabilidade e transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n
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Pelo Brasil, assinaram a declara\u00e7\u00e3o o Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho; a diretora de Programa da Secretaria Especial para o Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica Pronunciamentos, Amanda Seabra; o diretor Geral da ANTAQ, Eduardo Nery; o diretor-geral substituto da ANTT, Guilherme Sampaio; e o presidente da INFRA S\/A, Jorge Bastos. J\u00e1 em nome da Holanda, assinaram o vice-prefeito de Rotterdam, Robert Simons; o Embaixador do Reino dos Pa\u00edses Baixos, Andr\u00e9 Driessen; e o Assessor S\u00eanior de Energia e Gerente S\u00eanior do Programa de Promo\u00e7\u00e3o Comercial – ICEP, da Ag\u00eancia Empresarial dos Pa\u00edses Baixos (RVO), Edu Willemse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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