{"id":2364,"date":"2016-06-29T17:06:15","date_gmt":"2016-06-29T17:06:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=2364"},"modified":"2016-06-29T17:06:15","modified_gmt":"2016-06-29T17:06:15","slug":"tecnicos-do-porto-do-acu-recebem-treinamento-para-manutencao-de-guindastes-proprios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=2364","title":{"rendered":"T\u00e9cnicos do Porto do A\u00e7u recebem treinamento para manuten\u00e7\u00e3o de guindastes pr\u00f3prios"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000080;\"><strong><em>Equipe tem duas semanas de aulas no T-MULT com instrutor de f\u00e1brica alem\u00e3<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>\u00a0<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Rio de Janeiro, 28 de junho de 2016 \u2013 O Porto do A\u00e7u conclui nesta semana o treinamento de 8 t\u00e9cnicos do Terminal Multicargas (T-MULT) para a manuten\u00e7\u00e3o dos guindastes MHCs do empreendimento. Fabricados pela empresa alem\u00e3 Terex\/Gottwald, os equipamentos foram importados no final do ano passado com um investimento inicial de R$ 26 milh\u00f5es. Os guindastes j\u00e1 foram usados para movimentar pe\u00e7as de navios, em fase de comissionamento. E, agora, com a certifica\u00e7\u00e3o dos colaboradores, por parte da f\u00e1brica alem\u00e3, os equipamentos poder\u00e3o ser utilizados para todo tipo de carga e opera\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_2365\" aria-describedby=\"caption-attachment-2365\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Treinamento-guindaste.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2365 size-medium\" src=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Treinamento-guindaste-300x225.jpg\" alt=\"Treinamento guindaste\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2365\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">Treinamento guindaste.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #000000;\">O treinamento est\u00e1 sendo conduzido por um instrutor t\u00e9cnico da Terex, com o apoio de um tradutor tamb\u00e9m da empresa alem\u00e3 com experi\u00eancia na \u00e1rea operacional. \u201cO principal objetivo \u00e9 passar o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00f5es desta nova tecnologia para que os t\u00e9cnicos possam fazer a manuten\u00e7\u00e3o dos guindastes com qualidade e seguran\u00e7a. A meta \u00e9 fazer com que todos tenham um dom\u00ednio geral sobre a m\u00e1quina e que consigam identificar um problema, seja ele mec\u00e2nico ou el\u00e9trico, e resolv\u00ea-lo\u201d, explicou o instrutor Michel Karaboue.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Para os t\u00e9cnicos, aprender sobre os guindastes com um profissional qualificado \u00e9 uma oportunidade e tanto. \u201cPor ser um equipamento novo, que oferece um grau de tecnologia alto, \u00e9 bom que n\u00f3s tenhamos essa troca de informa\u00e7\u00f5es para podermos atualizar e aprimorar o nosso conhecimento. Essa oportunidade de o fabricante estar junto da gente \u00e9 de extrema import\u00e2ncia\u201d, afirmou o t\u00e9cnico de automa\u00e7\u00e3o Ednilson Freire.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEssa integra\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de mec\u00e2nica, el\u00e9trica e automa\u00e7\u00e3o, durante o treinamento, \u00e9 fundamental, porque a gente depende muito um do outro, no momento do trabalho. Nesta etapa de aprendizado n\u00e3o poderia ser diferente\u201d, completou o tamb\u00e9m t\u00e9cnico de automa\u00e7\u00e3o Wellinton Souza.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_2366\" aria-describedby=\"caption-attachment-2366\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Guindaste.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2366 size-medium\" src=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Guindaste-225x300.jpg\" alt=\"Guindaste\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2366\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">Guindastes juntos possuem 800 toneladas e 46 metros cada.\u00a0<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Os guindastes pesam, juntos, cerca de 800 toneladas e t\u00eam um alcance de lan\u00e7a de 46 metros cada. A capacidade de i\u00e7amento de carga \u00e9 de at\u00e9 100 toneladas. Com a utiliza\u00e7\u00e3o dos equipamentos, a movimenta\u00e7\u00e3o de carga entre o p\u00e1tio de estocagem do T-MULT e o navio ser\u00e1 ampliada em, no m\u00ednimo, 30%.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Sobre o T-MULT<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Com 2 ber\u00e7os instalados em 500 metros de cais, o T-MULT tem capacidade para movimentar 4 milh\u00f5es de toneladas por ano (entre gran\u00e9is s\u00f3lidos e carga geral). Com 14,5 metros de profundidade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><span style=\"color: #000000;\">O Porto do A\u00e7u possui contrato com a Votorantim Metais, que prev\u00ea a movimenta\u00e7\u00e3o de 300 mil toneladas por ano de bauxita e coque. No total, o T-MULT deve movimentar 2 milh\u00f5es de toneladas de bauxita por ano.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><span style=\"color: #000000;\">Com possibilidade de expans\u00e3o para 1.200 metros de cais e aumento da sua retro\u00e1rea para armazenagem, o T-MULT tamb\u00e9m ir\u00e1 operar carv\u00e3o, clinquer, fertilizantes, rochas ornamentais, cont\u00eaineres e ve\u00edculos, entre outras cargas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #993300;\">Fonte: Assessoria de Imprensa Prumo Log\u00edstica\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Equipe tem duas semanas de aulas no T-MULT com instrutor de f\u00e1brica alem\u00e3 \u00a0 Rio de Janeiro, 28 de junho de 2016 \u2013 O Porto do A\u00e7u conclui nesta semana o treinamento de 8 t\u00e9cnicos do Terminal Multicargas (T-MULT) para a manuten\u00e7\u00e3o dos guindastes MHCs do empreendimento. 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