Al\u00e9m da qualifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do seu time de colaboradores, um dos diferenciais das opera\u00e7\u00f5es da empresa no porto de Santos \u00e9 a maneira como \u00e9 feita a manuten\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas, com o objetivo de assegurar a disponibilidade da frota contratada<\/i><\/p>\n
S\u00e3o Paulo, 26 de junho de 2024\u00a0<\/strong>\u2013 O Porto de Santos, o maior da Am\u00e9rica Latina, movimentou 173,3 milh\u00f5es de toneladas de cargas em 2023, um recorde hist\u00f3rico e um crescimento de 6,7% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Continuando sua trajet\u00f3ria de recordes consecutivos, o primeiro quadrimestre de 2024 j\u00e1 apresentou um crescimento de 13,5% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em rela\u00e7\u00e3o aos quatro primeiros meses do ano passado, somando 57 milh\u00f5es de toneladas, recorde para o per\u00edodo.<\/p>\n \n Esses resultados consolidam a posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do porto como porta de entrada e sa\u00edda para mais de 25% da balan\u00e7a comercial brasileira, escoando produtos agr\u00edcolas, industrializados e minerais para diversos pa\u00edses. O crescimento exponencial das atividades portu\u00e1rias de movimenta\u00e7\u00e3o nos terminais de Santos tamb\u00e9m \u00e9 acompanhado pela Armac, refer\u00eancia nacional em presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e loca\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos.<\/p>\n \n “Nos \u00faltimos 12 meses, registramos 20% de aumento no n\u00famero de m\u00e1quinas e equipamentos operando no Porto de Santos, mantendo o n\u00famero de clientes atendidos, o que comprova a crescente pujan\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es locais”, afirma Gabriela Marchezin, head comercial da Armac. A movimenta\u00e7\u00e3o recorde do porto tamb\u00e9m trouxe oportunidades de crescimento em obras de infraestrutura na regi\u00e3o. Al\u00e9m das opera\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas nos terminais, a empresa conta com mais de 90 equipamentos em opera\u00e7\u00f5es de infraestrutura no litoral de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n \n Manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos diferenciais<\/strong><\/p>\n \n A Armac atua h\u00e1 mais de sete anos no Porto de Santos, atuando em opera\u00e7\u00f5es diversas de movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, farelo, fertilizantes, a\u00e7\u00facar, sal e enxofre; tracionamento de vag\u00f5es; limpeza de \u00e1reas e apoio de expedi\u00e7\u00e3o de material dentro dos silos de armazenamento nos por\u00f5es de navios, para importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de material.<\/p>\n \n Pela complexidade e diversidade das atividades locais, a empresa desenvolveu uma ampla expertise para garantir a excel\u00eancia e seguran\u00e7a dos servi\u00e7os prestados, de forma a sempre garantir opera\u00e7\u00f5es seguras e cont\u00ednuas a seus clientes. Al\u00e9m da qualifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do seu time de colaboradores, um dos diferenciais das opera\u00e7\u00f5es da Armac no porto de Santos \u00e9 a maneira como \u00e9 feita a manuten\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas, com o objetivo de assegurar a disponibilidade da frota contratada. “Nas opera\u00e7\u00f5es que movimentam fertilizantes, por exemplo, o servi\u00e7o prestado em nossas oficinas \u00e9 primordial, j\u00e1 que as atividades cotidianas danificam bastante o equipamento pela natureza corrosiva dos materiais”, explica Antonio Clemente, diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Armac.<\/p>\n \n Outro desafio \u00e9 a movimenta\u00e7\u00e3o com farelo, uma vez que os radiadores e trocadores de calor utilizados neste tipo de opera\u00e7\u00e3o ficam impregnados, causando baixa efici\u00eancia de troca t\u00e9rmica. “Estabelecemos um cronograma de sopragem das m\u00e1quinas que controlou essa quest\u00e3o e hoje mantemos as m\u00e1quinas em opera\u00e7\u00e3o pelo maior tempo poss\u00edvel”, finaliza Clemente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al\u00e9m da qualifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do seu time de colaboradores, um dos diferenciais das opera\u00e7\u00f5es da empresa no porto de Santos \u00e9 a maneira como \u00e9 feita a manuten\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas, com o objetivo de assegurar a disponibilidade da frota contratada S\u00e3o Paulo, 26 de junho de 2024\u00a0\u2013 O Porto de Santos, o maior da Am\u00e9rica […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24015,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[26541,2886,5188,6978,26646],"class_list":["post-24014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maquinas-e-equipamentos","tag-armac","tag-construcao-e-mineracao","tag-fornecedores-de-pecas-e-servicos","tag-logistica","tag-porto-de-santos-sp"],"blocksy_meta":[],"spectra_blocks_featured_image_url":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/handler-1-150x150.png","width":150,"height":150},"medium":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/handler-1-300x169.png","width":300,"height":169},"medium_large":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/handler-1-768x432.png","width":768,"height":432},"large":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/handler-1-1024x577.png","width":1024,"height":577},"full":{"url":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/handler-1.png","width":1062,"height":598}},"spectra_blocks_author_info":{"display_name":"Jornal da Constru\u00e7\u00e3o Civil","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/973c9774fd44ddaceb026973c4962faa70fc512bc4c9da68e8ebb40fecee6540?s=96&d=mm&r=g","author_link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?author=1","description":"Desde de 2013, levando muitas informa\u00e7\u00f5es, lan\u00e7amentos e produtos de qualidade para toda cadeia produtiva da constru\u00e7\u00e3o. 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