{"id":25101,"date":"2025-02-13T15:23:03","date_gmt":"2025-02-13T18:23:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=25101"},"modified":"2025-02-13T15:23:03","modified_gmt":"2025-02-13T18:23:03","slug":"odebrecht-engenharia-conclui-obra-do-terminal-oceanico-da-barra-do-dande-em-angola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=25101","title":{"rendered":"Odebrecht Engenharia conclui obra do Terminal Oce\u00e2nico da Barra do Dande, em Angola"},"content":{"rendered":"

A obra do Terminal Oce\u00e2nico da Barra do Dande (TOBD), em Angola, foi entregue nesta segunda-feira (10\/02) \u00e0 empresa petrol\u00edfera nacional, Sonangol, ap\u00f3s ser conclu\u00eddo pela construtora brasileira Odebrecht Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o. O equipamento visa otimizar a log\u00edstica de combust\u00edveis, tornando-se o principal ponto de recep\u00e7\u00e3o, armazenamento e distribui\u00e7\u00e3o de produtos derivados do petr\u00f3leo para o interior do pa\u00eds, de forma mais segura e eficiente.<\/p>\n

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Mais de 4.300 empregos diretos foram criados com um impacto significativo na economia local e na capacita\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra angolana, j\u00e1 que 97% da for\u00e7a de trabalho que atuou no projeto \u00e9 local, sendo que 15% da m\u00e3o de obra total \u00e9 feminina. Ao longo do projeto foram realizadas mais de 354 mil horas de forma\u00e7\u00e3o profissional. Um dos destaques desse esfor\u00e7o foi a qualifica\u00e7\u00e3o de trabalhadores nas escolas de soldadura da pr\u00f3pria empresa, formando profissionais altamente capacitados para o setor da constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/ OEC<\/figcaption><\/figure>\n

A constru\u00e7\u00e3o do TOBD exigiu solu\u00e7\u00f5es de engenharia inovadoras, incluindo uma complexa log\u00edstica de transporte, pelos oceanos \u00cdndico e Atl\u00e2ntico, de 34 vasos de 72 metros de comprimento e oito de di\u00e2metro para armazenamento de GLP, al\u00e9m de uma abordagem diferenciada na sua execu\u00e7\u00e3o. A decis\u00e3o de produzir os vasos na China permitiu reduzir em seis meses o prazo de entrega do projeto. Foram realizados estudos do transporte, considerando condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, picos de ondas durante a rota, planos alternativos e, acima de tudo, estabilidade dos vasos de press\u00e3o. Neste processo foram envolvidas empresas de Angola, Brasil, Inglaterra e China.<\/p>\n

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Segundo o ministro dos Recursos Minerais, Petr\u00f3leo e G\u00e1s de Angola, Diamantino Azevedo, “o Terminal Oce\u00e2nico da Barra do Dande\u00a0 \u00e9 um reservat\u00f3rio de confian\u00e7a, estabilidade e crescimento para Angola, que permitir\u00e1 uma capacidade de armazenamento de 582 mil m\u00b3 de combust\u00edveis l\u00edquidos e gasosos, garantindo uma autonomia de abastecimento de 30 dias de fornecimento para todo o pa\u00eds”.<\/p>\n

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De acordo com Alex Bastos, Diretor de Contrato da OEC respons\u00e1vel pela obra do TOBD, esta \u00e9 uma entrega que reafirma o compromisso da Odebrecht Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o com o cliente Sonangol e, de forma mais abrangente, com o desenvolvimento da economia e da infraestrutura angolana, em benef\u00edcio de sua popula\u00e7\u00e3o. “Nossa atua\u00e7\u00e3o ininterrupta de 40 anos no pa\u00eds com tantas entregas de obras de grande porte, como o Terminal da Barra do Dande, traduz de forma incontest\u00e1vel o nosso orgulho em servir a este pa\u00eds que nos acolheu e que nos d\u00e1 oportunidade de colocar em pr\u00e1tica toda a expertise em engenharia adquiridas ao longo dos nossos 80 anos de hist\u00f3ria. Agradecemos a confian\u00e7a do nosso cliente, Sonangol, e dos parceiros Dar Al-Handasah, Sonils e Tenenge na realiza\u00e7\u00e3o deste grande projeto”.<\/p>\n

Informa\u00e7\u00f5es sobre o projeto:<\/b><\/p>\n

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\u2022 Escava\u00e7\u00e3o de uma fal\u00e9sia de 55 metros de altura em apenas 115 dias;<\/p>\n

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\u2022 Constru\u00e7\u00e3o de um quebra-mar de 1,7 quil\u00f3metro, com a instala\u00e7\u00e3o de 323 estacas numa opera\u00e7\u00e3o de alta complexidade;<\/p>\n

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\u2022 Constru\u00e7\u00e3o e transporte de 34 bullets de GLP, cada um com 72 metros de comprimento (o equivalente a um edif\u00edcio de 25 andares), 8 metros de di\u00e2metro e 420 toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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