{"id":293,"date":"2015-11-02T01:10:13","date_gmt":"2015-11-02T01:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=293"},"modified":"2015-11-02T01:10:13","modified_gmt":"2015-11-02T01:10:13","slug":"dinheiro-para-rodovia-bndes-aprova-emprestimo-de-longo-prazo-para-a-rodovia-br-050gomg-com-4366-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=293","title":{"rendered":"Dinheiro para Rodovia: BNDES aprova empr\u00e9stimo  de longo prazo para a rodovia BR-050\/GO\/MG, com 436,6 Km"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><em>Projeto faz parte do Programa de Investimento em Log\u00edstica (PIL) e deve gerar 4 mil empregos diretos e indiretos\u00a0<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"> O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) aprovou financiamento de longo prazo no valor de R$ 552,7 milh\u00f5es \u00e0 Concession\u00e1ria de Rodovias Minas Gerais Goi\u00e1s S.A. (MGO Rodovias) para o projeto de investimentos da BR-050\/GO\/MG, que contempla sua recupera\u00e7\u00e3o, duplica\u00e7\u00e3o, obras de melhorias, al\u00e9m de investimentos sociais em seu entorno. Com 436,6 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a rodovia tem in\u00edcio no entroncamento com a BR-040, no munic\u00edpio de Cristalina (GO), at\u00e9 a divisa entre os Estados de Minas Gerais e S\u00e3o Paulo, no munic\u00edpio de Delta (MG).\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">As condi\u00e7\u00f5es do financiamento refletem a carta divulgada pelo BNDES anteriormente ao Leil\u00e3o, com taxa de juros de 2% acima da TJLP, car\u00eancia at\u00e9 o final do per\u00edodo de investimentos \u2014 previsto em 5 anos \u2014 e prazo de amortiza\u00e7\u00e3o de 20 anos. Do total do financiamento de longo prazo, R$ 120 milh\u00f5es ser\u00e3o repassados pelo BDMG, na qualidade de agente financeiro (opera\u00e7\u00e3o indireta). Os recursos do BNDES comp\u00f5em uma parte do financiamento total do projeto, que tamb\u00e9m contar\u00e1 com recursos da CAIXA, podendo chegar a 69% dos investimentos dos 5 anos previstos, que totalizam R$ 1,6 bilh\u00e3o. Al\u00e9m disso, a MGO pretende emitir deb\u00eantures de infraestrutura para o projeto.\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Integrante do Programa de Investimentos em Log\u00edstica (PIL) \u2014 primeira etapa \u2014 do Governo Federal, o projeto busca a melhoria da qualidade dos servi\u00e7os, a maior seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios da rodovia e a redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos, aumentando as oportunidades de implanta\u00e7\u00e3o de atividades econ\u00f4micas na regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A BR-050\/GO\/MG \u00e9 a principal via de liga\u00e7\u00e3o entre o Distrito Federal e S\u00e3o Paulo, cortando munic\u00edpios de atividade agroindustrial e com\u00e9rcio atacadista do Tri\u00e2ngulo Mineiro. Na fronteira com S\u00e3o Paulo, a rodovia se conecta com a Via Anhanguera, importante corredor at\u00e9 a regi\u00e3o metropolitana da cidade de S\u00e3o Paulo e, em seq\u00fc\u00eancia, o Porto de Santos.\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Durante a execu\u00e7\u00e3o do projeto, est\u00e1 prevista a gera\u00e7\u00e3o de cerca de 4 mil empregos diretos e indiretos, sendo que cerca de 1200 para a opera\u00e7\u00e3o da rodovia, que perdurar\u00e1 por 30 anos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">No ano passado, o BNDES j\u00e1 havia aprovado \u00e0 concession\u00e1ria MGO Rodovias empr\u00e9stimo-ponte de R$ 95,8 milh\u00f5es, valor que ser\u00e1 integralmente amortizado quando do primeiro desembolso do empr\u00e9stimo de longo prazo. Al\u00e9m disso, a MGO contou tamb\u00e9m com empr\u00e9stimo-ponte da CAIXA. \u00a0\u00fdO empr\u00e9stimo-ponte \u00e9 uma modalidade de financiamento que tem por objetivo agilizar a realiza\u00e7\u00e3o de investimentos durante o per\u00edodo de estrutura\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o de longo prazo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">O contrato de concess\u00e3o da BR-050\/GO\/MG foi assinado em dezembro de 2013, e o contrato do empr\u00e9stimo-ponte \u00e0 MGO foi firmado em junho de 2014.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A MGO Rodovias foi formada a partir do Cons\u00f3rcio Planalto, licitante vencedor da disputa do leil\u00e3o da concess\u00e3o da referida rodovia, ocorrido em 18\/09\/2013, e formado por nove empresas, em sua maioria de m\u00e9dio porte, tradicionais prestadoras de servi\u00e7o e fornecedoras do setor rodovi\u00e1rio.\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">O PIL, lan\u00e7ado em agosto de 2012, inclui um conjunto de projetos que visam o desenvolvimento de um sistema de transportes moderno e eficiente, que vem sendo conduzido por meio de parceiras estrat\u00e9gicas com o setor privado. No setor rodovi\u00e1rio, j\u00e1 foram concessionados cerca de 5 mil quil\u00f4metros de rodovias (por meio dos leil\u00f5es de seis trechos rodovi\u00e1rios) e investimentos estimados de R$ 40 bilh\u00f5es ao longo de trinta anos.\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Em junho de 2015, o Governo Federal anunciou a segunda fase do PIL, incluindo 16 novos trechos rodovi\u00e1rios, com investimentos estimados de cerca de R$ 50 bilh\u00f5es em quase sete mil quil\u00f4metros de rodovias durante trinta anos de concess\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Fonte: Assessoria de Imprensa BNDES<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projeto faz parte do Programa de Investimento em Log\u00edstica (PIL) e deve gerar 4 mil empregos diretos e indiretos\u00a0 O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) aprovou financiamento de longo prazo no valor de R$ 552,7 milh\u00f5es \u00e0 Concession\u00e1ria de Rodovias Minas Gerais Goi\u00e1s S.A. 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