{"id":3764,"date":"2016-10-17T12:34:55","date_gmt":"2016-10-17T15:34:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=3764"},"modified":"2016-10-17T12:34:55","modified_gmt":"2016-10-17T15:34:55","slug":"porto-do-acu-participa-de-9a-conferencia-internacional-de-engenharia-costeira-e-portuaria-em-paises-em-desenvolvimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=3764","title":{"rendered":"Porto do A\u00e7u participa de 9\u00aa Confer\u00eancia Internacional de Engenharia Costeira e Portu\u00e1ria em Pa\u00edses em Desenvolvimento"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #000080;\">Evento que re\u00fane profissionais renomados do setor incluir\u00e1 dois pain\u00e9is sobre o empreendimento<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"color: #800000;\">Rio de Janeiro, Outubro de 2016<\/span> \u2013 O Porto do A\u00e7u \u00e9 um dos participantes da 9\u00aa Confer\u00eancia Internacional de Engenharia Costeira e Portu\u00e1ria em Pa\u00edses em Desenvolvimento (PIANC-COPEDEC), que ser\u00e1 realizada no Rio de Janeiro entre os dias 16 e 21 deste m\u00eas. O tema desta edi\u00e7\u00e3o \u00e9 \u201cAperfei\u00e7oando o Transporte Aquavi\u00e1rio e o Desenvolvimento Costeiro \u2013 O desafio de alcan\u00e7ar solu\u00e7\u00f5es integradas\u201d. A PIANC-COPEDEC \u00e9 uma oportunidade para que os profissionais das \u00e1reas de engenharia costeira, portu\u00e1ria e de navega\u00e7\u00e3o se re\u00fanam e compartilhem experi\u00eancias e conhecimento.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_3765\" aria-describedby=\"caption-attachment-3765\" style=\"width: 330px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/PORTO-ACU-II.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3765\" src=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/PORTO-ACU-II.jpg\" alt=\"porto-acu-ii\" width=\"330\" height=\"220\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3765\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #0000ff;\">Programa de monitoramento de tartarugas marinhas desenvolvido pelo empreendimento, com apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados de 2011 a 2016, \u00e9 destaque na PIANC-COPEDEC 2016. <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O Porto, que \u00e9 um dos patrocinadores da confer\u00eancia, vai contar com um estande no evento. No local, os visitantes poder\u00e3o conhecer detalhes da constru\u00e7\u00e3o e os desafios enfrentados. Entre os marcos do empreendimento est\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o do canal do Terminal 2, quando, pela primeira vez no mundo, uma draga iniciou a abertura de um canal em mar aberto, sem a constru\u00e7\u00e3o de uma estrutura de prote\u00e7\u00e3o. O canal, que j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00eddo, possui 6,5 km de extens\u00e3o, 300 metros de largura e profundidade entre 10,5 e 14 metros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O Porto do A\u00e7u ainda ser\u00e1 citado em dois pain\u00e9is ao longo da confer\u00eancia. O primeiro ser\u00e1 ministrado pela ocean\u00f3grafa Carolina Brandl, analista de Meio Ambiente do Porto, que vai falar do programa de monitoramento de tartarugas marinhas desenvolvido pelo empreendimento, com apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados de 2011 a 2016.\u00a0 A outra palestra ser\u00e1 conduzida por Leopoldo Franco, especialista em quebra-mares e que participou da constru\u00e7\u00e3o das estruturas no Porto do A\u00e7u. Foi a primeira vez no Brasil que quebra-mares foram constru\u00eddos utilizando a tecnologia de blocos de concreto, comum na Europa e nos Estados Unidos. Com esta tecnologia, h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o no uso de pedras, al\u00e9m de possibilitar que o quebra-mar seja tamb\u00e9m utilizado como p\u00eder. Este \u00e9 o caso do Terminal de Petr\u00f3leo do Porto do A\u00e7u, que foi constru\u00eddo no pr\u00f3prio quebra-mar do terminal.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_3766\" aria-describedby=\"caption-attachment-3766\" style=\"width: 307px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/fazenda_2-OK.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3766\" src=\"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/fazenda_2-OK.jpg\" alt=\"fazenda_2-ok\" width=\"307\" height=\"173\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3766\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #0000ff;\">Fazenda Caruara, a maior unidade de conserva\u00e7\u00e3o privada de restinga do pa\u00eds. <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Artigos dos dois temas ser\u00e3o publicados, ao final do evento, em um livro online que reunir\u00e1 todos os assuntos discutidos na confer\u00eancia. O material ainda incluir\u00e1 um terceiro artigo envolvendo o Porto do A\u00e7u, escrito pelo engenheiro florestal do empreendimento, Daniel Nascimento. O texto trata sobre recomposi\u00e7\u00e3o de florestas litor\u00e2neas e apresenta a Reserva Particular do Patrim\u00f4nio Natural (RPPN) Fazenda Caruara, a maior unidade de conserva\u00e7\u00e3o privada de restinga do pa\u00eds, criada e mantida voluntariamente pelo empreendimento.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>\u201cEstamos muito satisfeitos em participar da confer\u00eancia. \u00c9 um orgulho para n\u00f3s compartilhar o que temos desenvolvido dentro do Porto do A\u00e7u. Com certeza, temos muito a trocar com outros profissionais qualificados do setor costeiro e portu\u00e1rio que estar\u00e3o no evento\u201d<\/em>, afirmou Ideraldo Luiz Goulart, diretor de opera\u00e7\u00f5es do Porto do A\u00e7u.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evento que re\u00fane profissionais renomados do setor incluir\u00e1 dois pain\u00e9is sobre o empreendimento Rio de Janeiro, Outubro de 2016 \u2013 O Porto do A\u00e7u \u00e9 um dos participantes da 9\u00aa Confer\u00eancia Internacional de Engenharia Costeira e Portu\u00e1ria em Pa\u00edses em Desenvolvimento (PIANC-COPEDEC), que ser\u00e1 realizada no Rio de Janeiro entre os dias 16 e 21 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[37],"tags":[747,2726,9146,10219,11689,11886],"class_list":["post-3764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustentabilidade","tag-antaq","tag-conferencia-internacional-de-engenharia-costeira-e-portuaria-em-paises-em-desenvolvimento-pianc-copedec","tag-porto-do-acu","tag-reserva-particular-do-patrimonio-natural-rppn-fazenda-caruara","tag-terminal-de-petroleo-do-porto-do-acu","tag-transporte-aquaviario"],"blocksy_meta":[],"spectra_blocks_featured_image_url":[],"spectra_blocks_author_info":{"display_name":"Jornal da Constru\u00e7\u00e3o Civil","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/973c9774fd44ddaceb026973c4962faa70fc512bc4c9da68e8ebb40fecee6540?s=96&d=mm&r=g","author_link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?author=1","description":"Desde de 2013, levando muitas informa\u00e7\u00f5es, lan\u00e7amentos e produtos de qualidade para toda cadeia produtiva da constru\u00e7\u00e3o. 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