{"id":5381,"date":"2017-03-16T16:14:59","date_gmt":"2017-03-16T19:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=5381"},"modified":"2017-03-16T16:14:59","modified_gmt":"2017-03-16T19:14:59","slug":"resultado-de-leilao-de-aeroportos-comprova-papel-estrategico-do-programa-de-concessoes-a-iniciativa-privada-diz-cni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=5381","title":{"rendered":"Resultado de leil\u00e3o de aeroportos comprova papel estrat\u00e9gico do programa de concess\u00f5es \u00e0 iniciativa privada, diz CNI"},"content":{"rendered":"

\u00c1gio de 93,7% mostra que Brasil apresenta projetos de infraestrutura estrutura atrativos para o investidor e que um amplo programa de concess\u00f5es \u00e9 essencial para a retomada do crescimento da economia<\/em><\/span><\/p>\n

\"AEROORTOS\"<\/a>
Leil\u00e3o dos aeroportos de Porto Alegre, Florian\u00f3polis, Salvador e Fortaleza teve \u00e1gio de 93,7%. Cr\u00e9ditos: JCC<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Mar\u00e7o, 2017<\/span> – A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI)<\/a><\/span><\/span>\u00a0avalia como positiva a rodada de leil\u00f5es realizada nesta quinta-feira (16) para a concess\u00e3o dos aeroportos de Porto Alegre, Florian\u00f3polis, Salvador e Fortaleza. Os valores pagos a t\u00edtulo de outorga, com \u00e1gio de 93,7% em rela\u00e7\u00e3o ao montante m\u00ednimo de R$ 753,5 milh\u00f5es, s\u00e3o um sinal claro da atratividade da infraestrutura brasileira para um amplo plano de concess\u00f5es. A CNI considera imprescind\u00edvel para a retomada da economia brasileira o aumento da participa\u00e7\u00e3o do setor privado nos investimentos e na gest\u00e3o de grandes empreendimentos, como os aeroportos hoje leiloados.<\/span><\/p>\n

Para a CNI, o resultado do leil\u00e3o mostra a acertada decis\u00e3o de n\u00e3o obrigar a Infraero a participar como s\u00f3cia dos cons\u00f3rcios que v\u00e3o gerir os aeroportos. Tal postura, contudo, deve ser seguida de um planejamento de longo prazo para o sistema aerovi\u00e1rio nacional. \u201cUm planejamento de m\u00e9dio e longo prazos e o envolvimento de novos agentes no processo de concess\u00e3o aumenta a atratividade dos empreendimentos e melhora a qualidade dos servi\u00e7os de infraestrutura\u201d<\/em><\/span>, destaca o gerente-executivo de Infraestrutura da CNI, Wagner Cardoso.<\/span><\/p>\n

Atualmente, seis grandes aeroportos brasileiros j\u00e1 s\u00e3o geridos por grupos privados: Guarulhos (SP), Bras\u00edlia (DF), Gale\u00e3o (RJ), Confins (MG), Campinas (SP) e Natal (RN). A concess\u00e3o destes terminais trouxe um avan\u00e7o significativo para a gest\u00e3o e a expans\u00e3o da infraestrutura aeroportu\u00e1ria. Com administra\u00e7\u00e3o empresarial, os terminais concedidos ter\u00e3o melhores condi\u00e7\u00f5es para planejar\u00a0 e adequar as estruturas\u00a0 \u00e0 crescente demanda de passageiros e cargas nos pr\u00f3ximos anos.<\/span><\/p>\n

Com as quatro novas concess\u00f5es, 53,8% dos aeroportos em quantidade de passageiros est\u00e3o sob a responsabilidade da iniciativa privada, o que representa 51,7 milh\u00f5es de passageiros\/ano, segundo dados da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).<\/span><\/p>\n

Fonte: CNI\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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