{"id":667,"date":"2016-01-12T03:57:29","date_gmt":"2016-01-12T03:57:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=667"},"modified":"2016-01-12T03:57:29","modified_gmt":"2016-01-12T03:57:29","slug":"marica-reforca-politica-de-transporte-gratuito-e-nao-reajusta-tarifa-municipal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=667","title":{"rendered":"Maric\u00e1 refor\u00e7a pol\u00edtica de Transporte Gratuito e n\u00e3o reajusta tarifa municipal"},"content":{"rendered":"

Ao contr\u00e1rio do Estado e de outros munic\u00edpios, onde as tarifas de transporte p\u00fablico sofreram forte reajuste no in\u00edcio do ano, em Maric\u00e1 a Prefeitura agiu para preservar o poder de compra da popula\u00e7\u00e3o em um ambiente de crise. <\/span><\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m de n\u00e3o autorizar qualquer reajuste nos pre\u00e7os do transporte municipal praticados pelas concession\u00e1rias que monopolizam o servi\u00e7o h\u00e1 d\u00e9cadas, est\u00e1 refor\u00e7ando o sistema de Tarifa Zero com a incorpora\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima de dez novos micro-\u00f4nibus \u00e0 frota de 13 ve\u00edculos que j\u00e1 roda desde dezembro de 2013 na cidade.<\/span><\/p>\n

\"MARICA<\/a>
Frota de \u00f4nibus vermelhinhos s\u00e3o destaque na cidade. Foto: Fernando Silva <\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Os n\u00fameros alcan\u00e7ados pela Empresa P\u00fablica de Transportes nesse per\u00edodo, sem contar com o acr\u00e9scimo da frota, mostram que a op\u00e7\u00e3o pela Tarifa Zero como programa de governo se mostrou vi\u00e1vel e representou uma economia consider\u00e1vel no bolso dos usu\u00e1rios do sistema no munic\u00edpio \u2013 cuja popula\u00e7\u00e3o tem renda concentrada entre um e tr\u00eas sal\u00e1rios m\u00ednimos em m\u00e9dia. <\/span><\/p>\n

\u00a0\u201cJ\u00e1 transportamos dois milh\u00f5es de passageiros desde o lan\u00e7amento da empresa\u201d, informa o presidente da EPT, Flavio Cid, referindo-se ao n\u00famero fechado no fim de dezembro, apenas dois anos ap\u00f3s o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es. \u201cForam 17.500 viagens e se formos calcular a quantidade de pessoas\u00a0com a tarifa municipal de R$ 2,70 veremos que essa popula\u00e7\u00e3o pobre economizou R$ 5,4 milh\u00f5es nesse per\u00edodo\u201d<\/em>, acrescenta.<\/span><\/p>\n

Para uma \u00e1rea total de 362 km\u00b2 como \u00e9 a do munic\u00edpio de Maric\u00e1, o transporte \u00e9 um item essencial na conta de todas as fam\u00edlias. Por essa caracter\u00edstica, somada ao monop\u00f3lio que obriga moradores e visitantes e usarem apenas uma empresa intermunicipal, chega-se \u00e0 l\u00f3gica perversa mantida em Maric\u00e1 pelas concession\u00e1rias a partir de contratos antigos nos quais o interesse da coletividade vem em \u00faltimo lugar. \u201cInfelizmente \u00e9 o interesse dos empres\u00e1rios que manda na decis\u00e3o de alguns governantes\u201d<\/em>, confirma o prefeito Washington Quaqu\u00e1, que em sete anos de mandato s\u00f3 reajustou duas vezes a tarifa e, assim mesmo, por imposi\u00e7\u00e3o judicial. <\/span><\/p>\n

A implanta\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico gratuito representa, para ele, o resgate do direito b\u00e1sico \u00e0 mobilidade. \u201cTarifa Zero e vermelhinhos neles\u201d<\/em><\/strong>, acrescenta, referindo-se ao reajuste autorizado pelo governo do estado para as tarifas intermunicipais, de 10,48%.\u00a0<\/span><\/p>\n

Fonte: Ascom\/Prefeitura de Maric\u00e1-RJ<\/strong><\/span><\/p>\n

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