{"id":7245,"date":"2017-08-21T15:02:23","date_gmt":"2017-08-21T18:02:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=7245"},"modified":"2017-08-21T15:02:23","modified_gmt":"2017-08-21T18:02:23","slug":"congresso-abcr-busca-solucao-para-impasse-no-setor-de-concessao-de-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=7245","title":{"rendered":"Congresso ABCR busca solu\u00e7\u00e3o para impasse no setor de concess\u00e3o de rodovias"},"content":{"rendered":"

A efic\u00e1cia do planejamento da infraestrutura, os programas de concess\u00e3o das rodovias e o debate sobre a a\u00e7\u00e3o do poder judici\u00e1rio ser\u00e3o temas no evento em Bras\u00edlia<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Agosto, 2017<\/span> – Em sua 10\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o Congresso Brasileiro de Rodovias e Concess\u00f5es (ABCR), programado para os dias 12 e 13 de setembro, em Bras\u00edlia, reunir\u00e1 representantes de poderes concedentes, parlamentos, \u00f3rg\u00e3os de controle e concession\u00e1rias de rodovias para debater sobre temas cr\u00edticos para a continuidade das concess\u00f5es de rodovias no Brasil.<\/span><\/p>\n

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Transport Parana<\/figcaption><\/figure>\n

Os pain\u00e9is de discuss\u00e3o dissecar\u00e3o os temas da efic\u00e1cia do planejamento da infraestrutura, financiabilidade dos programas de concess\u00e3o de rodovias, a fun\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os de controle, o papel do poder Judici\u00e1rio na evolu\u00e7\u00e3o da jurisprud\u00eancia envolvendo o setor de concess\u00f5es de rodovias, e a atua\u00e7\u00e3o do Congresso Nacional e \u00f3rg\u00e3os de controle em rela\u00e7\u00e3o ao tema.<\/span><\/p>\n

Ser\u00e1 ainda apresentado estudo desenvolvido pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, sobre os Corredores Log\u00edsticos Estrat\u00e9gicos. Estudo in\u00e9dito no Brasil, ele envolve o setor p\u00fablico e privado, desenvolvido pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil \u2013 MTPA, DNIT, ANTT, ANTAQ, VALEC e EPL e parceiros de institui\u00e7\u00f5es governamentais – MAPA, CONAB, MPDG e IPEA, al\u00e9m dos parceiros de institui\u00e7\u00f5es representativas \u2013 CNA, ANUT, ACEBRA, ABIOVE, entre outras. A ideia \u00e9 exibir uma radiografia completa sobre o tema, debatido por especialistas durante o painel especial do evento.<\/span><\/p>\n

\u201cApesar dos 20 anos de experi\u00eancia e do sucesso comprovado, as concess\u00f5es de rodovias passam hoje por um momento de defini\u00e7\u00e3o sobre o seu futuro\u201d<\/em><\/span>, comenta C\u00e9sar Borges, presidente-executivo da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias \u2013 ABCR, promotora do congresso. \u201cTodos os setores envolvidos, p\u00fablicos e privados, reconhecem que concess\u00e3o de rodovia \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o mais adequada, se n\u00e3o a \u00fanica, para as necessidades log\u00edsticas do Brasil. No entanto, vivemos um impasse em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s regras que definir\u00e3o a sobreviv\u00eancia das concess\u00f5es existentes e o sucesso das que ainda ser\u00e3o lan\u00e7adas. A proposta do Congresso ABCR \u00e9 apontar os caminhos para solu\u00e7\u00e3o desse impasse\u201d,<\/span><\/em> comenta o presidente da ABCR.<\/span><\/p>\n

O Congresso e a BRASVIAS s\u00e3o realizados a cada dois anos e re\u00fanem representantes de empresas concession\u00e1rias associadas \u00e0 ABCR, fornecedores de produtos, prestadores de servi\u00e7os, ag\u00eancias reguladoras, \u00f3rg\u00e3os de Governo (nas tr\u00eas esferas), professores e estudantes das principais universidades do Brasil e do Exterior. Esta \u00e9 a segunda vez consecutiva que o Congresso ABCR ser\u00e1 realizado na capital federal.<\/span><\/p>\n

Mais informa\u00e7\u00f5es acesse em\u00a0–\u00a0www.abcr.org.br<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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