{"id":7357,"date":"2017-08-25T15:03:54","date_gmt":"2017-08-25T18:03:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=7357"},"modified":"2017-08-25T15:03:54","modified_gmt":"2017-08-25T18:03:54","slug":"concremat-amplia-atuacao-em-estudos-de-mobilidade-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=7357","title":{"rendered":"Concremat amplia atua\u00e7\u00e3o em estudos de mobilidade urbana"},"content":{"rendered":"

Agosto, 2017<\/span> – A Concremat Engenharia e Tecnologia acaba de assumir o Plano Diretor de Mobilidade Urbana da Microrregi\u00e3o de Jo\u00e3o Pessoa. As diretrizes para a elabora\u00e7\u00e3o do Plano est\u00e3o alinhadas com a Lei da Mobilidade Urbana, que privilegia os transportes n\u00e3o motorizados e p\u00fablicos coletivos. O Plano ser\u00e1 usado pela prefeitura da capital paraibana para pensar a mobilidade de forma planejada para os pr\u00f3ximos anos, de forma sustent\u00e1vel e que melhore n\u00e3o apenas a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m permita o desenvolvimento da cidade.<\/span><\/p>\n

Com dura\u00e7\u00e3o de 14 meses, o estudo liderado pela Concremat em cons\u00f3rcio com Sistran e Comap Consultorias, inclui uma ampla pesquisa “Origem-Destino Domiciliar”<\/span> com visitas a 12 mil domic\u00edlios. Ser\u00e3o levados em considera\u00e7\u00e3o os h\u00e1bitos de deslocamento e at\u00e9 mesmo o perfil socioecon\u00f4mico dos moradores.<\/span><\/p>\n

“O Plano de Mobilidade para a microrregi\u00e3o de Jo\u00e3o Pessoa vai contemplar diversos aspectos na \u00e1rea de tr\u00e2nsito, transporte, \u00e1reas social e ambiental”<\/em><\/span>, explica Bosco Camilo, Diretor de Transporte NE da Concremat. Um diagn\u00f3stico da estrutura institucional de diversos \u00f3rg\u00e3os ligados \u00e0 \u00e1rea de mobilidade, como a pr\u00f3pria secretaria de mobilidade, de infraestrutura e or\u00e7amento faz parte do levantamento. Carlos Henrique P. Leandro, coordenador do contrato, acrescenta que o m\u00e9todo de trabalho do cons\u00f3rcio prev\u00ea as melhores t\u00e9cnicas de engenharia e considera as vari\u00e1veis quantitativas e qualitativas e, principalmente, a sustentabilidade ambiental, social e econ\u00f4mica. Audi\u00eancias p\u00fablicas e reuni\u00f5es setoriais est\u00e3o previstas em todas as etapas do estudo.<\/span><\/p>\n

Em Santa Catarina, o Cons\u00f3rcio Mobilidade Sustent\u00e1vel, composto pelas empresas Concremat e Mcrit, est\u00e1 em fase de conclus\u00e3o do Plano de Mobilidade Urbana de Blumenau. Na fase inicial de diagn\u00f3stico da problem\u00e1tica da mobilidade local, o Cons\u00f3rcio entrevistou mais de quatro mil domic\u00edlios como parte da pesquisa que procurou responder quest\u00f5es sobre como as pessoas se deslocam diariamente pela cidade, explorando seus destinos, modos de transporte utilizados e o motivo de cada deslocamento. “S\u00e3o informa\u00e7\u00f5es importantes para embasar tecnicamente as sugest\u00f5es de interven\u00e7\u00f5es nas vias e no transporte coletivo, como a adequa\u00e7\u00e3o de rotas de \u00f4nibus ou mudan\u00e7a no sentido de uma via, por exemplo”<\/em><\/span>, explica Camila Alves Maia, engenheira de transportes da Concremat, que atua no projeto.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da elabora\u00e7\u00e3o do plano, que incluiu realiza\u00e7\u00e3o de pesquisas de transportes, invent\u00e1rios f\u00edsicos de infraestrutura e simula\u00e7\u00f5es da rede vi\u00e1ria e de transportes, foram realizadas a\u00e7\u00f5es de fortalecimento institucional, que contemplam a capacita\u00e7\u00e3o dos t\u00e9cnicos municipais, aquisi\u00e7\u00e3o de softwares que modernizam o planejamento de transportes e proposta de novo arranjo institucional para melhoria da gest\u00e3o da mobilidade.<\/span><\/p>\n

Estef\u00e2nia Bordin, coordenadora do cons\u00f3rcio contratado para a elabora\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade Urbana de Blumenau, avalia que nos \u00faltimos anos o planejamento das cidades brasileiras tem focado, sobretudo, no atendimento \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis. “Com a cria\u00e7\u00e3o da Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana em 2012, se deslocar a p\u00e9, de bicicleta e de transporte coletivo se tornou prioridade, e consequentemente, surgiu a oportunidade de pensarmos em uma nova forma de viver e revertermos este paradigma de desenho urbano, transformando a cidade em um ambiente para pessoas, agrad\u00e1vel e seguro de circular “<\/em><\/span>, pontua.<\/span><\/p>\n

Ela explica ainda que, com o plano, “a administra\u00e7\u00e3o municipal passa a contar com um instrumento que atua como um guia, fornecendo diretrizes de desenvolvimento urbano e de transporte que traduzem as reais necessidades das pessoas<\/em><\/span>“. Os planos servem ainda como orienta\u00e7\u00e3o para os investimentos em mobilidade urbana previstos nas cidades em curto (5 anos), m\u00e9dio (15 anos) e longo prazos (20 anos).<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agosto, 2017 – A Concremat Engenharia e Tecnologia acaba de assumir o Plano Diretor de Mobilidade Urbana da Microrregi\u00e3o de Jo\u00e3o Pessoa. As diretrizes para a elabora\u00e7\u00e3o do Plano est\u00e3o alinhadas com a Lei da Mobilidade Urbana, que privilegia os transportes n\u00e3o motorizados e p\u00fablicos coletivos. O Plano ser\u00e1 usado pela prefeitura da capital paraibana […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[2278,2652,2815,6096,6523,6793,7773,8991,8994,12243],"class_list":["post-7357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestrutura","tag-cidades-sustentaveis","tag-concremat-engenharia-e-tecnologia","tag-consorcio-mobilidade-sustentavel","tag-infraestrutura","tag-joao-pessoa-pb","tag-lei-da-mobilidade-urbana","tag-mobilidade-urbana","tag-plano-de-mobilidade-urbana-de-blumenau","tag-plano-diretor-de-mobilidade-urbana-da-microrregiao-de-joao-pessoa","tag-veiculos-nao-motorizados-bicicletas"],"blocksy_meta":[],"spectra_blocks_featured_image_url":null,"spectra_blocks_author_info":{"display_name":"Jornal da Constru\u00e7\u00e3o Civil","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/973c9774fd44ddaceb026973c4962faa70fc512bc4c9da68e8ebb40fecee6540?s=96&d=mm&r=g","author_link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?author=1","description":"Desde de 2013, levando muitas informa\u00e7\u00f5es, lan\u00e7amentos e produtos de qualidade para toda cadeia produtiva da constru\u00e7\u00e3o. O Futuro da constru\u00e7\u00e3o passa por aqui,"},"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Jornal da Constru\u00e7\u00e3o Civil","author_link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Agosto, 2017 – A Concremat Engenharia e Tecnologia acaba de assumir o Plano Diretor de Mobilidade Urbana da Microrregi\u00e3o de Jo\u00e3o Pessoa. As diretrizes para a elabora\u00e7\u00e3o do Plano est\u00e3o alinhadas com a Lei da Mobilidade Urbana, que privilegia os transportes n\u00e3o motorizados e p\u00fablicos coletivos. O Plano ser\u00e1 usado pela prefeitura da capital paraibana…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7357\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}