{"id":8175,"date":"2017-11-01T16:27:19","date_gmt":"2017-11-01T19:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=8175"},"modified":"2017-11-01T16:27:19","modified_gmt":"2017-11-01T19:27:19","slug":"thyssenkrupp-conquista-o-german-design-award-com-a-cabina-do-multi-primeiro-elevador-sem-cabos-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=8175","title":{"rendered":"thyssenkrupp conquista o German Design Award com a cabina do MULTI, primeiro elevador sem cabos do mundo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"color: #0000ff;\">Outubro, 2017<\/span> &#8211; A cabina do sistema de elevadores MULTI ganhou o German Design Award 2018 na categoria <span style=\"color: #ff0000;\">&#8220;Buildings and Elements&#8221;<\/span>. O pr\u00eamio criado pelo German Design Council \u00e9 um dos mais prestigiados internacionalmente para projetos de design inovadores.\u00a0<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_8176\" aria-describedby=\"caption-attachment-8176\" style=\"width: 216px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/MULTI_cabina_4_internet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8176\" src=\"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/MULTI_cabina_4_internet-255x300.jpg\" alt=\"MULTI_cabina_4_internet\" width=\"216\" height=\"254\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8176\" class=\"wp-caption-text\">MULTI cabina internet . Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #333399;\">\u00a0O design inovador da cabina combina materiais ultraleves com uma vista privilegiada de uma tecnologia revolucion\u00e1ria de elevador<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #333399;\">\u00a0O prestigiado pr\u00eamio ser\u00e1 entregue aos vencedores, dia 9 de fevereiro de 2018, na Alemanha<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O conceito de design da cabina foi desenvolvido pela Junior Professorship in Industrial Design Engineering da Technische Universit\u00e4t Dresden. A ag\u00eancia de design neongrau criou o conceito de ilumina\u00e7\u00e3o e a interface, enquanto a cabina foi constru\u00edda pela Composyst GmbH. Atualmente, a cabina leve e transparente est\u00e1 em exibi\u00e7\u00e3o no lobby da torre de teste da thyssenkrupp para elevadores de alta velocidade em Rottweil, na Alemanha.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O pr\u00eamio enfatiza o objetivo da thyssenkrupp Elevator em combinar funcionalidade e forma. <span style=\"color: #333399;\"><em>&#8220;O sistema de elevadores MULTI n\u00e3o se move apenas verticalmente, mas tamb\u00e9m horizontalmente. A tecnologia revolucion\u00e1ria \u00e9 refletida pelo design da cabina futurista, bem como pela interface verdadeiramente ic\u00f4nica&#8221;,<\/em><\/span> comenta a equipe alem\u00e3 do Design Award.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">Tecnologia e Design Revolucion\u00e1rios<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Sem cabos, com o MULTI n\u00e3o importa se sua viagem \u00e9 para cima, para baixo ou para os lados. O elevador, que ainda est\u00e1 sendo testado, revolucionar\u00e1 toda a ind\u00fastria. Consequentemente, a thyssenkrupp Elevator tamb\u00e9m explorou novas formas de design. O contato com os potenciais clientes revelou forte interesse para que a tecnologia do elevador estivesse vis\u00edvel aos passageiros, de prefer\u00eancia atrav\u00e9s de uma cabina transparente (panor\u00e2mica), que permitisse uma vista grandiosa do po\u00e7o, bem como do edif\u00edcio inteiro quando se viaja com o Multi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Dr. Thomas Kuczera, chefe de desenvolvimento mec\u00e2nico do MULTI, afirma: &#8220;Nosso desafio era desenvolver uma cabina leve, que fosse ainda mais leve que o peso otimizado do motor linear e com um design moderno e transparente&#8221;.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_8177\" aria-describedby=\"caption-attachment-8177\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/MULTI_painel_intermet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8177\" src=\"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/MULTI_painel_intermet-300x300.jpg\" alt=\"MULTI_painel_intermet\" width=\"235\" height=\"235\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8177\" class=\"wp-caption-text\">MULTI painel internet. Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Carbono ou fibras de carbono, por exemplo,\u00a0 fios de nylon carbonizados\u00a0 e oxidados\u00a0 foram a solu\u00e7\u00e3o. Stefan Utecht, diretor-gerente da Composyst GmbH, explica: <span style=\"color: #333399;\"><em>&#8220;O material inovador \u00e9 t\u00e3o forte como o a\u00e7o, mas pesa um ter\u00e7o menos do que a liga&#8221;<\/em><\/span>. O material n\u00e3o corr\u00f3i mesmo em clima \u00famido e pode ser moldado facilemte \u2013 por isso, os cantos da cabina MULTI s\u00e3o arredondados &#8211; e necessita de muito menos manuten\u00e7\u00e3o do que os sistemas tradicionais de elevadores.\u00a0 A estabilidade, a funcionalidade e quase nenhum limite para o design s\u00e3o as principais vantagens deste tipo de constru\u00e7\u00e3o ultraleve.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">Painel de opera\u00e7\u00e3o inovador<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">N\u00e3o s\u00f3 o exterior da cabina \u00e9 um atrativo. O interior, com seu painel de opera\u00e7\u00e3o, \u00e9 inovador tamb\u00e9m. A estrutura\u00a0 circular capta as dire\u00e7\u00f5es das viagens da cabina dentro do po\u00e7o. A dire\u00e7\u00e3o atual da viagem est\u00e1 sempre em exibi\u00e7\u00e3o, assim como as op\u00e7\u00f5es para mudar de andar ou de cabina para outras dire\u00e7\u00f5es. Embora as paredes tenham apenas alguns mil\u00edmetros de resist\u00eancia, os t\u00e9cnicos e designers conseguiram integrar discretamente a ventila\u00e7\u00e3o, a ilumina\u00e7\u00e3o e o sistema de som. Esse \u00e9 apenas outro motivo pelo qual viajar pela MULTI \u00e9 uma experi\u00eancia fascinante.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O peso leve \u00e9 o que mais importa: as pe\u00e7as feitas de carbono pesam apenas 150 quilos. Uma cabina compar\u00e1vel de a\u00e7o inoxid\u00e1vel pesa cerca de 500 quilos &#8211; mesmo sem cordas e contrapeso. Incluindo portas, porta de entrada e display, a cabina com dimens\u00f5es de 1.80 x 1.25 x 2.20 metros e capacidade para oito passageiros pesa apenas 300 quilos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">O sistema de eleva\u00e7\u00e3o MULTI<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Devido \u00e0 urbaniza\u00e7\u00e3o global e \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de edif\u00edcios cada vez maiores, a thyssenkrupp come\u00e7ou a reinventar o elevador. O sistema MULTI ajuda a transformar os arranha-c\u00e9us em cidades verticais &#8211; e atua como um sistema de metr\u00f4 dentro desses pr\u00e9dios. Em \u00e1reas densamente povoadas, a mobilidade eficiente n\u00e3o \u00e9 um luxo, mas pura necessidade. Isso faz do MULTI uma das inova\u00e7\u00f5es mais importantes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mobilidade urbana e faz das cidades os melhores lugares para se viver. Atualmente, o elevador sem cabos est\u00e1 sendo testado na torre de teste da thyssenkrupp em Rottweil, na Alemanha. Em 2020, o primeiro sistema MULTI ser\u00e1 instalado na Torre Eastside em Berlim. Pelo desenvolvimento do MULTI, a thyssenkrupp j\u00e1 recebeu o Edison Awards em Nova York em 2017: ganhou ouro na categoria <span style=\"color: #333399;\">&#8220;Transporte e Log\u00edstica&#8221;.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #993300;\"><strong>Sobre o Pr\u00eamio Alem\u00e3o de Design<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O German Design Award aborda produtos e projetos inovadores, bem como inventores e produtores que abrem caminho no cen\u00e1rio de design alem\u00e3o e internacional.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O pr\u00eamio visa descobrir e apresentar tend\u00eancias de design \u00fanicas. O pr\u00eamio que foi criado em 2012 est\u00e1 entre os concursos de design mais renomados em todo o mundo e com grande reputa\u00e7\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 entre os profissionais de designer.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para mais detalhes acesse em\u00a0<span style=\"color: #0000ff;\">http:\/\/www.thyssenkruppelevadores.com.br\/blog\/<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Outubro, 2017 &#8211; A cabina do sistema de elevadores MULTI ganhou o German Design Award 2018 na categoria &#8220;Buildings and Elements&#8221;. 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