{"id":8800,"date":"2018-01-23T17:09:31","date_gmt":"2018-01-23T20:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=8800"},"modified":"2018-01-23T17:09:31","modified_gmt":"2018-01-23T20:09:31","slug":"porto-de-oportunidades-prefeitura-e-dta-engenharia-assinam-protocolo-de-intencoes-por-empregos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=8800","title":{"rendered":"Porto de Oportunidades: Prefeitura e DTA Engenharia assinam Protocolo de Inten\u00e7\u00f5es por empregos"},"content":{"rendered":"

Maric\u00e1 – RJ, Janeiro, 2018<\/span> – Em cerim\u00f4nia realizada na tarde desta segunda-feira (22\/01) no Cine Teatro Henfil, a Prefeitura de Maric\u00e1 assinou um Protocolo de Inten\u00e7\u00f5es com a empresa DTA Engenharia, respons\u00e1vel pelas futuras instala\u00e7\u00f5es do Terminal Portu\u00e1rio de Ponta Negra. O documento, que teve suas cl\u00e1usulas lidas publicamente pelo prefeito Fabiano Horta, firmou o compromisso de se criar fomento e financiamento \u00e0 capacita\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio.<\/span><\/p>\n

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Prefeitura e DTA Engenharia assinam Protocolo de Inten\u00e7\u00f5es por empregos. Cr\u00e9ditos: Prefeitura-Maric\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cA partir da possibilidade concreta de licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o emitida, n\u00f3s vamos, em conjunto com a DTA, criar um fundo que vai ser financiador da capacita\u00e7\u00e3o dos trabalhadores e dos jovens da nossa cidade, para que eles tenham protagonismo e primazia na dimens\u00e3o de ocupa\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os e dos empregos que o Porto vai gerar\u201d, declarou o prefeito.<\/span><\/p>\n

De acordo com o secret\u00e1rio de Ind\u00fastria e Portu\u00e1ria de Maric\u00e1, Igor Sardinha, a cria\u00e7\u00e3o, por parte da Prefeitura, de uma Central de Cadastramento de M\u00e3o de Obra; de um Fundo de Qualifica\u00e7\u00e3o Profissional e de um \u201cFIES\u201d da Capacita\u00e7\u00e3o Profissional, s\u00e3o pontos centrais do contrato formalizado. \u201cQueremos cadastrar os cidad\u00e3os interessados em ser encaminhados para a empresa, e saber que a empresa se compromete em priorizar a contrata\u00e7\u00e3o desta m\u00e3o de obra local\u201d, afirmou o secret\u00e1rio. \u201cUtilizaremos um fundo de recursos municipais e privados para que se consiga avan\u00e7ar na capacita\u00e7\u00e3o profissional necess\u00e1ria para o acesso a esses empregos. E vamos implantar tamb\u00e9m uma esp\u00e9cie de Fundo de Financiamento Estudantil, para possibilitar aos maricaenses a realiza\u00e7\u00e3o de cursos que eventualmente n\u00e3o possam ser ofertados no nosso munic\u00edpio\u201d, explicou Igor.<\/span><\/p>\n

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Assinatura do contrato do Terminal de Ponta Negra. Cr\u00e9ditos: Prefeitura de Maric\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n

O cronograma de aloca\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra contemplar\u00e1 cargos como: engenheiro chefe de obra; encarregados; mestres de obra; operadores de m\u00e1quinas; operadores de central de concreto; operadores de central de asfalto; gar\u00e7ons; cozinheiros; motoristas; operadores de pedreira; assistentes sociais; psic\u00f3logos, entre outros.<\/span><\/p>\n

Segundo o presidente da DTA Engenharia, Jo\u00e3o Ac\u00e1cio Gomes de Oliveira Neto, o investimento portu\u00e1rio \u00e9 um ato de pol\u00edtica p\u00fablica indutor de desenvolvimento. \u201cEste projeto \u00e9 um investimento de bilh\u00f5es, com gera\u00e7\u00e3o de milhares de empregos. Ao todo, 52 profiss\u00f5es estar\u00e3o alocadas durante a fase de obras, gerando cerca de tr\u00eas mil empregos diretos\u201d, afirmou. Para Jo\u00e3o, Maric\u00e1 possui condi\u00e7\u00f5es naturais para a recep\u00e7\u00e3o de navios de grande porte, que poder\u00e3o gerar uma s\u00e9rie de vantagens na cadeia econ\u00f4mica do Estado, como a diminui\u00e7\u00e3o no valor de produtos importados. \u201cHoje, o Porto do Rio de Janeiro opera com calado de 13 metros, o Terminal de Ponta Negra poder\u00e1 operar com calado de 27 metros, que poder\u00e1 atender navios de 500 mil toneladas, sendo esses grandes graneleiros de petr\u00f3leo e grandes navios de cont\u00eaineres que atualmente n\u00e3o vem para o Brasil, por n\u00e3o termos porto para receb\u00ea-los\u201d, finalizou.<\/span><\/p>\n

Fonte: Ascom\/Prefeitura-RJ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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