{"id":9088,"date":"2018-03-04T15:19:46","date_gmt":"2018-03-04T18:19:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldaconstrucaocivil.com.br\/?p=9088"},"modified":"2018-03-04T15:19:46","modified_gmt":"2018-03-04T18:19:46","slug":"obras-pelo-brasil-engeform-entrega-maior-obra-de-mobilidade-urbana-de-mogi-das-cruzes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/construcaocivil.siriusmarketingedesign.com.br\/?p=9088","title":{"rendered":"Obras pelo Brasil: Engeform entrega maior obra de mobilidade urbana de Mogi das Cruzes"},"content":{"rendered":"

Mar\u00e7o, 2018<\/span> – \u201c\u00c9 um marco para a cidade e uma significativa conquista para a mobilidade do munic\u00edpio e da regi\u00e3o\u201d. Foram com essas palavras que o prefeito Marcus Melo de Mogi das Cruzes \u2013 cidade localizada a 42 quil\u00f4metros de S\u00e3o Paulo – recebeu do Cons\u00f3rcio Vi\u00e1rio Mogi respons\u00e1vel pelo projeto a ultima parte do Complexo Vi\u00e1rio Jornalista Tirreno da San Biagio.<\/span><\/p>\n

\"TUNEIS\"<\/a>
Mogi das Cruzes recebe a maior obra de Mobilidade Urbana da cidade. Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Com extens\u00e3o de 426 metros, ele ligar\u00e1 a rua Cabo Diogo Oliver at\u00e9 a avenida Governador Adhemar de Barros e completar\u00e1 a passagem subterr\u00e2nea sob a linha f\u00e9rrea. O primeiro t\u00fanel, com 298 metros de extens\u00e3o, foi entregue em dezembro do ano passado.<\/span><\/p>\n

Com isso, as duas passagens subterr\u00e2neas que formam o Complexo Vi\u00e1rio est\u00e3o em funcionamento e completamente liberadas para uso dos mogianos ajudando a desafogar o tr\u00e2nsito no sentido centro-bairro. \u201cA conclus\u00e3o da primeira fase do projeto j\u00e1 foi por uma significativa melhora no tr\u00e2nsito e temos convic\u00e7\u00e3o de que esta segunda passagem tamb\u00e9m cumprir\u00e1 sua fun\u00e7\u00e3o\u201d, disse o prefeito.<\/span><\/p>\n

Desde a entrega da primeira parte, em 2017, a estimativa da Secretaria Municipal de Transportes \u00e9 de que 1,5 milh\u00e3o de ve\u00edculos j\u00e1 passaram pelo local. Agora com a libera\u00e7\u00e3o do segundo t\u00fanel, a estimativa inicial \u00e9 de que passem 700 ve\u00edculos por hora.<\/span><\/p>\n

\"URBANO\"<\/a>
Em parceria com a Serveng, a Engeform conclui 2\u00ba t\u00fanel do Complexo Vi\u00e1rio e liga duas regi\u00f5es antes separadas pela linha f\u00e9rrea. Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cO Complexo Vi\u00e1rio \u00e9 um projeto muito importante para a regi\u00e3o. Al\u00e9m da quest\u00e3o do tr\u00e2nsito, as adequa\u00e7\u00f5es arquitet\u00f4nicas e urban\u00edsticas trazem uma revitaliza\u00e7\u00e3o para essa \u00e1rea t\u00e3o hist\u00f3rica e ic\u00f4nica.\u201d afirma Simone Vallilo Sierra, diretora de neg\u00f3cios da Engeform Engenharia. \u201cNosso desafio foi entregar um empreendimento de alta qualidade, relevante e que trouxesse uma melhora significativa do deslocamento di\u00e1rio de milhares de pessoas\u201d, conclui.<\/span><\/p>\n

A passagem subterr\u00e2nea sob a linha de f\u00e9rrea teve todos os testes de resist\u00eancia, seguran\u00e7a e qualidade feitos. O sistema de exaust\u00e3o, que \u00e9 importado, j\u00e1 est\u00e1 instalado. Todos os testes de seguran\u00e7a no equipamento foram feitos, com sucesso. Do lado de fora, foi feita a pavimenta\u00e7\u00e3o da pista de rolamento do t\u00fanel, permitindo seu nivelamento com a Avenida Governador Adhemar de Barros.<\/span><\/p>\n

De acordo com o gestor e engenheiro da Engeform respons\u00e1vel, Rodrigo Vertamatti, o projeto exigiu tecnicamente muitos estudos e um cuidado ainda maior com as edifica\u00e7\u00f5es ao torno da regi\u00e3o. \u201cUsamos a metodologia de escava\u00e7\u00e3o chamada de NATM (New Austrian Tunnelling Method). Isso porque t\u00ednhamos que construir o t\u00fanel sem que houvesse interfer\u00eancia no fluxo dos trens e de passageiros da CPTM.\u201d, conta. \u201cOutro ponto que vale destacar \u00e9 o engajamento que o Cons\u00f3rcio teve durante todo o per\u00edodo do projeto. O relacionamento entre prefeitura, comerciantes, colaboradores, funcion\u00e1rios da CPTM, moradores da regi\u00e3o e a popula\u00e7\u00e3o no geral foi sempre muito positivo\u201d, celebra Vertamatti.<\/span><\/p>\n

As obras come\u00e7aram em agosto de 2015 e tiveram um investimento total de R$ 128 milh\u00f5es, sendo R$ 98 milh\u00f5es em recursos federais e R$ 30 milh\u00f5es de contrapartida da Prefeitura.<\/span><\/p>\n

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